提問者:xahs36843f2016-03-21 00:00
行駛方向盤抖動兩個前輪輪胎做動平衡,車身或座椅下抖動是兩個后輪做動平衡!還是抖動,把前后輪胎調(diào)個位或者輪胎變形了!行駛加油門車身抖,丟油門就不抖,多數(shù)是半軸壞了!
回答者:fbwn122016-03-23 00:00
可以到4S店檢修一下, 磨合期也不會這樣的。
提問者:uuess2014-07-02
中控臺異響多數(shù)情況都是儀表臺和風(fēng)擋玻璃之間壓條脫落導(dǎo)致的,或是由于氣溫低再加上發(fā)動機抖動從而導(dǎo)致共振異響,因為車內(nèi)使用了大量的塑料配件,但這類異響并不會影響到車輛的正常使用。不過如果是中控臺零件脫落導(dǎo)致的異響,則需要去4
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-12
低速行駛的時間長 建議去環(huán)城高速跑120邁跑一圈
提問者:58車2014-06-25
要去修理店修下了
提問者:huangjiezhen2013-07-01
如果點火系統(tǒng)沒有故障就應(yīng)該是化油器的毛病。和大多數(shù)化油器一樣,捷達CL發(fā)動機的化油器里有一個膜片式加速泵,在勻速行駛時它時不起作用的,而在急加速時,它能向喉管中噴出一些汽油。使混合氣暫時加濃,以滿足加速工況的需要。加速泵
提問者:鯉魚87506322014-07-08
高檔低速對車的影響就是長期使用容易積炭,你這種情況平時多轟油門幾次就過去了。 以后爬坡低速后應(yīng)該減檔,多試幾回就不怕了,再練練坡起,后面有車不用管,開車就看前面,停車不怕。 此外那個坡肯定沒有40度,能上這么陡坡的車
提問者:hxvjdizf2013-07-05