提問者:qiang30882013-08-08 00:00
你檢查一下轉動軸十字結是否壞了,轉動軸前后突元是否安裝在一條線上,錯開會造成車子抖動,前后突元羅帽松動,也會抖,最后一條就是轉動軸彎曲了。
回答者:OKZHOUWANLI2016-08-08 00:00
上月試駕的是頂配四驅,沒上牌只能在院子里轉轉,沒什么感覺。今天又去,同時試駕cx5和鋒馭,對比如下: 1.cx5在水泥路面跑,鋒馭在瀝青路面,感覺鋒馭更安靜,避震更軟。 2.cx5駕駛舒適,更高大,鋒馭則小氣很多,尺
提問者:2015-07-14
起步發抖的原因較多,如:離合器壓盤(主動盤)不平,主動盤壓緊彈簧彈力不均勻或彈力不足,主、從動盤接觸面積太小,離合器過低或過高,起步時離合、油門配合不好等。
提問者:banmuhuangci2013-01-31
上周開始,青島早報持續關注了鈴木鋒馭低頻共振可能給車主健康帶來損害的問題,本周記者又從多個途徑了解到,鈴木鋒馭共振問題已經呈現全國爆發的態勢,與此同時記者也了解到,日前鈴木鋒馭的月銷量已從共振問題出現之前的5000余輛,
提問者:gchao02072016-04-14
一個是發動機有積碳了,還有是發動機機爪墊不平。
提問者:Elaine_LSL2013-03-15
我想你可能過于在意你面前的同學了,擔心你的表演引起的反應,因此害怕面對這種場面…… 拿出你的逆反心吧,閉上眼,放開些,集中注意力于歌聲質量上,只要你一心想著追求一種馭輕駕熟的感覺,我想平時的水平就能達到,試試看吧!
提問者:aydxstt2013-11-17
這個除了跟發動機有關以外跟變速箱的齒比也有關系,檔位在5檔,時速100巡航的時候發動機轉速大概在如果能控制在1500-1800轉左右的話就比較有技術含量,考慮到逢馭是小排量發動機,雖然不知道變速箱齒比,估計應該在2000
提問者:哈哈ASD_20142014-01-27