提問者:stng68362015-01-27 00:00
問題1:奇瑞E3的懸架調校偏軟屬于城市SUV,底盤最小離地間隙(空載)151mm . 問題2:大部分比轎車底盤高(確切的說,叫離地間隙高度)。但也高不了多少。沒有人們想象的那么高,有的還比轎車低。比如本田CRV的離地間隙只有135毫米,比很多轎車都低。其實。現在流行的SUV離地間隙都不怎么高。通過性也一般。 "如果滿意請按采納滿意"
回答者:heimhzes02016-01-27 00:00
本人E3車主,三個月了,暫時沒發現有毛病;比較贊賞E3 ,2013年9月12日上市,口碑還不錯,上市9月銷量3千多,十月近八千,十一月9千,十二月破萬,估計快出自動擋的了,應該銷量還會向上漲,保有量提高了。E5是老款車吧
提問者:mikeluo998..2016-08-27
這兩款車一個級別的,都是奇瑞的車,基于一個平臺開發的,所以底盤不存在本質上的差別,區別只是在于調教。我自己買車的氣候都去試駕過感覺凱翼c3的調教更舒適。看總體配置還是c3性價比高
提問者:zc83cn2015-12-08
是一樣的,但是凱翼車子的安全系數還是要比E3要高出很多的,你可以去對比一下
提問者:q300323152016-02-06
發動機選擇5W-30或10w-30機油進行更換,然后測一下防凍液和玻璃水的冰點,冰點不夠就需要更換拉。然后還需要時不時檢查下暖風系統、輪胎、雨刷器等是否正常,輪胎的胎壓保持在冷態時240千帕左右就可以。
提問者:susu3192015-12-29
因為底盤結構類似~~~~~~~~一般來說,汽車的底盤類似于一個平臺,可以演變成多種車型。。當然,不能簡單的說開瑞k50用的就是奇瑞e3轎車底盤,結構相似不代表完全相同。
提問者:a43349622015-09-26
國內絕大多數車出廠時,廠家出于成本考慮,對底盤的處理非常簡單,只噴上了薄薄一層車底涂料,甚至一些車只噴涂局部,而出廠時底盤的防銹漆和鍍鋅層,只能在理想環境下才能對底盤起到防銹的作用,所以還是有必要另外做一個底盤裝甲,一次
提問者:weix87912016-12-10