提問者：xrt35802013-05-23 00:00
開車踩油門時轉速會提高，我想過但不確定對不對，我的想法是：當踩油門時，油路里的油多了，這樣單次行程中氣缸里的油也多了，所以活塞本次行程中的力也大了，速度就快了。不知道對不對，請高手指教!
不對。 不是“踩油門時，油路里的油多了”，結果是這樣但是過程不對。油門控制的事實上是節氣門的開度大小，不是油路的大小。節氣門的開度大小，控制了進入氣缸里的氣量的多少。如果是化油器的車子，進去的氣多了，從化油器帶進去的油也多了（為了保持正確的油氣比）。如果是電子控制的，那電腦會更精密的根據其他的因素，比如負載，壓力等等，比化油器更精確的控制加大的油量，但是不管如何油量都隨進氣量多而增多。 結果就是，氣缸在爆炸行程因為油氣增多，燃燒爆炸所獲得的能量也增加了。發動機轉速隨之增高，所以發動機的輸出功率也大了，因此能夠推動車子加速前進。 “油門”事實上是有誤導的，它實際控制的是發動機進氣量。油量的增加或減少是個隨之而來的結果。
回答者：yuctrd3172016-05-23 00:00
您跑了多少公里？轉速高的話能到多少呢？建議去4s店去看看油路和怠速。夏天開空調也是個問題啊。
提問者：wu7159sx2013-04-15
是不是拉線太緊了，或者節氣門、拉線還有蹋板有卡滯現象
提問者：lznzr4wf8tq2013-04-16
應該是節氣門的問題
提問者：2411olw2013-06-06
這是AT變速箱在自動減擋。如果你開過手動擋的車，就會知道，減擋就要先輕踩油門提高轉速再松離合，要不然會挫車。這就是區分新手老手的分水嶺之一。自動變速箱同樣需要提高轉速。
提問者：gaoshiwo2014-01-25
是不是離合器摩擦片老化了打滑。或者是離合器踏板過低導致離合器結合不緊密，再不就是離合器壓緊彈簧松弛或者壓緊力不平衡。
提問者：xiaohui88272013-03-08
如果跑起來急加速轉速上去卻沒勁，肯定是離合器片的問題。如果跑起來急加速轉速也上不去的話，你就應該去修理廠檢查了
提問者：lyx9272013-06-16
