提問者：幼南aqkumul2016-03-18 00:00
車速傳感器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速傳感器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速傳感器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速傳感器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用于保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式傳感器是應用最多的兩種車速傳感器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛采用磁電式傳感器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。
回答者：leilei3382016-03-20 00:00
正常！發動機冷機狀態下，ECU自動調高噴油，讓發動機更快達到正常工作溫度，一會就會回到正常怠速范圍的，熱機狀態下，恢復怠速狀態時包括溫度高時電子扇工作都會影響怠速轉速，ECU這個時候有一個各相關傳感器數據采集過程，會有一
提問者：yao1620112015-04-09
這個是怠速高引起的，帶上負荷，就好一些了。 但是怠速高，原因很復雜！下面供參考： 電噴發動機怠速不良的故障原因多而復雜，增加了故障診斷和排除的難度，本文就L型電子燃油噴射系統發動機怠速不良主要故障原因進行概要分析
提問者：bs71244642015-10-19
【最滿意的一點】外觀好看，空間夠大 【最不滿意的一點】內飾味道太重 【空間】比較滿意，夠寬敞，不管是前排還是后排坐起來都非常舒服，沒有壓抑感，我有個朋友1.78米的身高，坐后排還可以翹二郎腿。后備空間就不說了，已
提問者：huxiweifeng2014-04-10
我是去年11月買的，到現在快半年了，行駛8400公里，即將首保后的再次保養。買了之后到現在基本天天開，沒出現過什么問題，外形很喜歡，空間很滿意。。。缺點，就是紅燈后起步速度有點跟不上，需要轟點油門。
提問者：酷8男人2014-03-09
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者：lone62121662016-12-06
車輛最初行駛的1000KM是車輛磨合期中最重要的，對車輛日后性能、特別是發動機壽命有重要影響。不管對什么車，均應遵守下列原則： 1、避免急加速； 2、不要讓發動機怠速運轉太久； 3、發動機轉速保持在最高轉速的三分之二以內
提問者：jance0172015-09-30
