提問者:l7982793812013-07-26 00:00
要說安全性的話,德系車肯定要好。 沃爾沃VS 雷克薩斯 應該是沃爾沃贏。 我朋友的一輛雷克薩斯ES350 在高速上200多KM/H 超速結果翻車,但是他人就沒事!回來后馬上買了輛奧迪A8 3.2。 一汽奧迪-奧迪A6L 34.82~69.60萬 評分: ★★★★★ 優點:最完美的商務車/公務車形象。 缺點:自己買這個車很容易被人誤解為公車 寶馬5系 43.36~67.96萬 評分: ★★★★★ 優點:針對中國市場,設計成功的加長寶馬。 缺點:加長版后座的小桌板和顯示屏不實用。 克萊斯勒300C 30.00~50.90萬 評分: ★★★★★ 優點:這么大、這么便宜,你還要求什么? 缺點:內飾不夠時尚,太過死板。 奔馳E級 49.80~74.80萬 評分: ★★★★★ 優點:從內到外的高品質。 缺點:方向盤回正力度弱,比較粘手。 其實,只要是豪華品牌的車,安全性都一樣好的。再討論安全不安全的那就有點那個了。。。。畢竟只能討論理論得了! 嚴重撞擊以后怎么樣還得看自己的命和運氣了! 說沃爾沃怎么安全,其實他那些安全措施都是奔馳發明的。 [編輯本段]預防性安全系統 通過感測器的輔助,預防性安全系統(PRE-SAFE)可利用這段時間使。S級轎車更加安全。電控車輛穩定行駛系統(ESP) 和制動輔助系統(BAS) 感測器可識別潛在的危險情況,預防性安全系統(PRE-SAFE)通過電子設備分析這些資訊,并啟動相應地預防措施來保護乘員。 新款S級轎車配備有預防性安全系統(PRE-SAFE)改進版,其反應能力得到了進一步增強,使用來自限距控制系統增強版(DISTRONIC PLUS) 環境感應系的輸入信號,幫助它更好地識別危險情形。另外,先進的保護措施現在也包括側車窗的關閉和可選裝的動態多仿形座椅的側墊空氣室的膨脹等。通過這些不同的方法,預防性安全系統(PRE-SAFE) 向世人呈現了梅賽德斯-奔馳采用創 [編輯本段]新被動安全性系統 被動安全系統(PASSIVE-SAFE) 包含各種不同的措施,可在事故不能避免的情況下提供保護。比如說,最新開發用于駕駛者和前排乘客的選裝豪華頭枕,由感測器控制的頭枕可對后步碰撞瞬間作出反應,從而減少頭部和頭枕之間的距離。今天的S級轎車同時裝備8個安全氣囊,包括兩個車窗安全氣囊,將保護區域擴大到整個側車窗區域。 被動安全性系統(PASSIVE-SAFE)不僅保護S級轎車車內的乘員,借助光滑、彎曲的車身,還可同時保護其他道路使用者。技術來增強道路安全性的一貫宗旨。 [編輯本段]二次保護及緊急呼救系統 二次保護及緊急呼救系統(POST-SAFE)包含了可幫助降低事故二次性影響的各種特性,并可為駕乘者救護提供幫助。 必要時,發動機可以自動關閉并切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈可以自動啟用,必要時可以部分降下側車窗。安全系統會采取各種預防措施來輔助救援隊工作。例如,在發生事故之后,車門會自動解鎖。在正面碰撞事故發生之后,翼板和車門之間連接部位使車門更容易開啟,從而加速了救援工作。在前、后風擋玻璃上都標有切割點,在需要切開A柱和B柱的情況下,這些標志可指導救援人員。
回答者:mfvex2016-07-26 00:00
長度: 4627 mm 寬度: 1891 mm 高度: 1713 mm 軸距: 2774 mm 輪距(前/后): 1632/1586 mm 車重: 1632/1586 mm 行李箱容積: --
提問者:xunlv83022013-08-24