提問者：chenyufanwoain2016-03-03 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。 另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：urbqus2016-03-05 00:00
您好！從目前的投訴情況來(lái)看，中華V3 1.5L與1.5T車型目前都存在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化的問題，而且廠家目前還未給出具體的解決辦法，建議您觀察一段時(shí)間。中華V3這款車外觀比較吸引人，內(nèi)部空間也較大，其動(dòng)力基本能夠滿足家用，但
提問者：linmingchao52016-05-01
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：haowenhanquan2016-05-31
肯定是冷卻液跑到機(jī)油里面了，一般是缸床墊穿透引起的，也可能是缸體裂口！
提問者：lfx4305212016-01-19
這個(gè)很簡(jiǎn)單，打開你的中華V3的前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊都有一個(gè)機(jī)油尺，把它拔出來(lái)，底部擦干凈，在插進(jìn)去，拔出來(lái)看看機(jī)油在不在尺的刻度之內(nèi)，低于那個(gè)刻度就表示機(jī)油少了。
提問者：電梯安裝YPX2015-09-24
1、首先找到機(jī)油標(biāo)尺的位置。機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面，標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。拔出機(jī)油標(biāo)尺。2、注意，查看機(jī)油量，一定要在車輛冷卻的情況下，如果剛開車回來(lái)，或者發(fā)動(dòng)
提問者：oovly2016-09-12
沒有
提問者：yc6116122016-09-21
