提問(wèn)者：weng1002017-01-18 00:00
1.承載式車(chē)身 汽車(chē)世界以非承載式車(chē)身起步，而承載式車(chē)身則是汽車(chē)世界的革命性變化。如今，非承載式車(chē)身主要用于卡車(chē)與專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)；承載式車(chē)身則用于轎車(chē)系列。房車(chē)市場(chǎng)也是以非承載式車(chē)身起步，比如福特e系列，如今商務(wù)房車(chē)更加重視舒適度的情況下，非承載式車(chē)身已經(jīng)沒(méi)落，承載式車(chē)身則是市場(chǎng)需求。 2.螺旋彈簧懸架 懸掛對(duì)于汽車(chē)的舒適性能起到至關(guān)重要的作用，然而要處理好懸掛不是一件容易的事情。因?yàn)閼壹芗纫獫M(mǎn)足汽車(chē)操縱穩(wěn)定性的要求，又要保證汽車(chē)的舒適性要求，而這兩方面又是相互矛盾的。奔馳斯賓特房車(chē)采用螺旋彈簧懸架，一方面能控制這款車(chē)的行車(chē)穩(wěn)定性，又能照顧整車(chē)的舒適性，與福特E450及GMC的鋼板彈簧懸架不同。當(dāng)然，目前在高端轎車(chē)市場(chǎng)流行的空氣懸掛也可以修改。 3.前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē) 一臺(tái)最好的汽車(chē)最好能將所有的安全隱患都扼殺在搖籃中，所以才會(huì)有瑪莎拉蒂因起動(dòng)機(jī)線(xiàn)束不合規(guī)范而召回，阿士頓馬丁才會(huì)因?yàn)閯x車(chē)板材料不合規(guī)范而召回。通風(fēng)盤(pán)與盤(pán)式剎車(chē)雖然差別不大，但是在關(guān)鍵時(shí)刻確定減少剎車(chē)的距離，而這一瞬間卻能天壤之別。剎車(chē)是“一米決定命運(yùn)”。 4.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī) 不是什么東西都要鋁合金的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)需要，大幅度削減發(fā)動(dòng)機(jī)重量，散熱性能更好，鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)必須有。 5. 3.5L強(qiáng)勁動(dòng)力不亞于GMC 5.4L 你不知道奔馳斯賓特3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比得上gmc 5.4的發(fā)動(dòng)機(jī)？同樣是258匹馬力，同樣是190kw的最大功率。源于奔馳精湛工藝。
回答者：biaoxiaoming2017-01-20 00:00
GMC商務(wù)之星有較大的內(nèi)部空間，一般改裝都會(huì)針對(duì)內(nèi)部空間進(jìn)行改裝，可配備移動(dòng)家庭影院，航空座椅，極大的增強(qiáng)舒適度。需要注意的就是車(chē)體隔斷，走網(wǎng)線(xiàn)電線(xiàn)等，有的車(chē)主還想再車(chē)上裝個(gè)衛(wèi)生間，個(gè)人感覺(jué)太夸張且沒(méi)有必要。房車(chē)基地對(duì)于
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-05-30
這是 DisplayPort 接口，DisplayPort也是一種高清數(shù)字顯示接口標(biāo)準(zhǔn)，可以連接電腦和顯示器，也可以連接連接電腦和家庭影院。
提問(wèn)者：rplf17p2013-06-04
你好，兩種都有的。有什么不明白的可以追問(wèn)，我的回答希望可以幫到你。
提問(wèn)者：emma8507132016-03-17
交流接觸器的接法都差不多了，首先看線(xiàn)圈耐壓，線(xiàn)圈接線(xiàn)端腳是A1，A2，交流的還分110V，220V等，需要接相應(yīng)的電壓等級(jí)；然后觸點(diǎn)部分就是一一對(duì)應(yīng)的，主觸點(diǎn)上端頭端腳通常是1,3.5，對(duì)應(yīng)下端頭端腳2,4,6；還有輔助
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2017-01-09
GMC商務(wù)房車(chē)雖然車(chē)身尺寸巨大，但是C1駕照便可駕駛！ GMC商務(wù)之星是美國(guó)通用旗下為高端人士度身打造的陸上頭等艙。房車(chē)基地展廳GMC商務(wù)之星展廳現(xiàn)車(chē)。如今GMC商務(wù)之星已經(jīng)廣泛服務(wù)于成功人士、公司商務(wù)和娛樂(lè)明星之
提問(wèn)者：renkaiyuankaka2015-09-10
黃牌應(yīng)該是A本了唄，應(yīng)該是長(zhǎng)款GMC。最好是讓有A本的師傅開(kāi)這款車(chē)。。。
提問(wèn)者：85CgtSf2017-01-12
