提問者：smile薂彡乖2015-11-16 00:00
寶馬X3SUV音響怎么樣
優點：曾經試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動懸掛穩定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩定舒適，其實suv必須要主動懸掛來克服高重心的缺點。 缺點：對音響系統很不滿意，高音悶，低音混，相當的湊合。不說發燒品牌，就算漫步者出一套箱子也不會比這個差吧。 外觀：很喜歡新款X3的車頭，看過去很威猛，特別是車頭引擎蓋上的那幾道弧線很有力度,配合大燈及車頭線條有力地勾勒出車頭強勁而運動的外觀.車大燈簡煉耐看,開啟天使眼時散發出的迷人光芒很吸引人。 內飾：X3的內飾保持了寶馬一貫的簡約清爽風格，儀表盤清晰得好像沒有玻璃蓋似的，太清晰了，全黑的內飾也很耐臟 空間：空間嘛夠用了，比帕薩特小，不過我坐了X5，X5的空間也比帕薩特小啊。X5和X3比，X3小的有限，X5前排比X3大點后排差不多少。（本人1.75米70公斤重，都是駕駛位上調好了，再坐后排的）。 配置：各種按鈕很容易上手，配置很人性化，運動型方向盤手感上佳,儀表盤視覺效果出色,清晰易讀，idrive也很好用.能存儲音樂的音響硬盤很贊,用USB內的歌曲或DVD都可存入,下次找出來就可聽了。 動力：經過一段時間的磨合，現在開起來已得心應手.就是起步剛開始的那幾秒有些肉,隨著車速的提升加速起來還是很快的,那獨特渾厚的排氣聲浪聽著就激情澎湃,切換到運動檔時踩下油門車直往前竄,推背感更強一些。 越野：X3的路面反饋信息很及時，想要拿這車走爛路或者上馬路牙的朋友們注意了，此車的地盤反饋實在是太靈敏了，輪胎壓到一個石頭就跟磕了地盤一樣清晰，似乎可以感覺到石頭破碎的過程！ 油耗：新車拿時公里數5公里，油耗29.5，嚇一跳的說，4SGG說是在做系統裝導航時車是一直發動著的不然會沒電支持裝系統的，所以高。后來我清零了，目前市內開，油耗13.8，平均時速13公里，還是有點高啊。 舒適：座椅舒適性很不錯，果然是寶馬的配置，軟硬適中，前排坐墊前端也可伸長，有可調充氣腰撐，座椅兩側支撐也可電調夾緊程度，增加過彎時的側向支撐
回答者：58車2016-11-16 00:00
剎車抬的慢點、、油門踩的輕點。。中間的連點你要掌握好、、、需要默契的
提問者：匿名網友2014-06-09
您好: 這種情況是發動機怠速有問題了一般車熱車怠速低于800轉.怠速就會抖動.車輛的怠速抖動是由于節氣門.進氣壓為傳感器.或空流計.怠速馬達臟了引起來的.清洗洗一下就可以了.另外.進氣歧道是否漏氣、真空助力泵是否漏氣.進
提問者：violet_dream2015-04-12
X3不帶踏板，因為這算是個性化定制的一部本，其實見你不買踏板，原因有2個，1裝上踏板后你汽車的離地間隙會降低，導致某些時候下臺階或走某些通過性不好的路是地盤會出現摩擦，你會以為是擦到了發動機下護板，其實是踏板。2其實叫踏
提問者：QQ9635281232013-08-23
DS是自動運動檔，會自動升降檔不需要手動加檔。 M是手動檔。 一般來說手動比自動提速快
提問者：xehim2013-09-10
沒問題，這個功能叫做自動起停功能。現在很多品牌都有這個功能。如果你對這個功能不放心的話可以關閉它，OFF鍵。本人就是寶馬4S店服務顧問。
提問者：2013-11-21
希望你不會，X3最高涉水應該是30公分!按你這樣說，可能是水堵住排氣堵熄火了!建議不要再點火，叫拖車吧!
提問者：absqpz2014-11-05
