提問者:youjia05302013-06-15 00:00
對于帶檔滑行省油還是空擋滑行省油的問題,有專家做如下回答:“帶檔滑行的不噴油過程是很短暫的,轉速1800轉以上帶檔滑行可以有短暫的不噴油階段,而當轉速降到1500轉左右(即高怠速)后電腦就會逐漸恢復怠速噴油量了。” 所以就有以下的問題:在市區行駛,開手動擋的車主
別聽專家YY,實踐出真理,不噴油不就滅活了么,可理解為微量噴油。本人試過,帶行車電腦,可顯示瞬間油耗的大型SUV(大油耗車顯示更明顯)下了長緩坡兩次實驗,數據具體忘了,結論,空檔更省。
回答者:Ghost侃2016-06-15 00:00
不會斷油,油耗量也不是0。要是不燃油機器不就熄火了么?轉速分別是1800 2800 3800
提問者:lican1988072013-12-06
現在電噴車,電腦一般都是根據車速調整供油(在檔上),將檔位摘下(或踩離合),電腦有時就會按程序供油,就會判斷失誤,發動機有時怠速微高,有時會忽高忽低的。所以不建議電噴車空擋滑車(或踩離合器),油耗也不會因滑車而降低。
提問者:jtlyjyh2013-11-15
現在普遍的都是電噴車,空擋滑行是不省油的,靠發動機自己的轉速慢慢的下來,也就是帶檔不踩離合滑行。到達一定的轉速降一檔。據說空擋在20邁時滑行是省油的。
提問者:oeirt99242982013-05-05
1000轉左右.
提問者:shidonofan2013-06-16
空擋和托擋滑行哪個省油一直是爭論的問題,實際上這兩種情況都會省油但要看具體情況,不能一概說哪個省油。 空擋滑行的省油機制是怠速狀態油耗比任何行駛狀態都要小。托擋滑行的省油機制是電噴發動機在托動工況下會斷油
提問者:eblcy319l02013-06-12
松開油門不一定怠速行車,怠速行車不會太廢油 只是發動機的轉速過高或過低 都會比標準轉速油耗略高一些 你的操作是正確的,和怠速行車不是一個概念,這里面的慣性遠遠大于怠速 所謂的怠速行車是值得低速狀態,完全
提問者:skywalker.cg2014-02-02