提問者：tianyingchao012014-05-28 00:00
綜合工況油耗：6.5L/100km 市區工況油耗：8.5L/100km 市郊工況油耗：5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區工況油耗：8.0L/100km 市郊工況油耗：5.6L/100km 渦輪增壓保養： 1、機油一定要用好 建議渦輪增壓發動機應該選擇耐高溫、抗氧化好的優質機油，并且還要注意適當縮短機油的更換周期。 2、注意保持渦輪的清潔 渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，所以如果使用的機油不干凈或者由于機油濾清器不干凈導致有雜質進入，那樣就會造成渦輪增壓器的過度磨損。另外，如果吸入的空氣中含有大量雜質，這些灰塵顆粒一旦進入高速運轉的增壓器葉輪，就會使灰塵顆粒撞擊增壓器葉輪，從而造成渦輪運轉不穩、軸套和密封件磨損，因此使用渦輪的車型要特別注意及時更換機油濾清器和空氣濾清器，保持渦輪的清潔。 3、冷車啟動要慢行、熱車也要怠速一會再熄火 通過了以上的了解我們現在知道渦輪屬于一種高速運轉部件，所以需要潤滑油的實時保護，而在冷車啟動的初期，機油溫度通常都比較低，也比較粘稠，潤滑效果不佳，而待其升溫到正常工作溫度則需要有一個過程和時間，如果在這幾分鐘內您強迫渦輪以全負荷的狀態工作，那么就會增大渦輪的磨損，縮短渦輪的壽命。 所以正確的使用方法是，您在開車的頭幾分鐘應先怠速運轉幾分鐘，等機油進入最佳狀態后，再踩油門讓發動機高轉速運轉，尤其是在北方的冬天，冷車啟動后一定要注意先讓車熱熱再走，它舒服您也舒服。而關于停車這件事是非常容易被大多數車主所忽略的，由于渦輪工作起來的溫度非常高，所以停車以后您最好先原地怠速一會兒再滅車，此時發動機的機油系和冷卻系還都在工作，這就可以讓渦輪的溫度一點點降低下來，需要注意的是在滅車后渦輪由于慣性所致還會繼續運轉，此時仍然需要機油潤滑，而如果您突然關掉發動機，那么整個發動機系統都不再工作，渦輪的冷卻系統和潤滑油供應都會嘎然而止，只能靠自然冷卻，而這樣會導致渦輪壽命的銳減。 另外現在有新款渦輪增壓發動機已經通過增壓額外的冷卻系統水泵控制閥來解決停車后的渦輪散熱的問題，不過需要注意的是當您關掉發動機后機油系統仍然不起作用，渦輪的潤滑效果降低，所以我們建議使用渦輪發動機的車型最好都能先原地怠速一會再滅車。 4、定期檢查很關鍵 定期檢查顧名思義就好像我們身體的定期檢查一樣，養成這個好喜歡可以幫助我們及時發現渦輪的毛病防患于未然。首先，我們應該經常檢查渦輪增壓器的外觀，看各個密封環是否有損壞、機油進油管和回油管接頭是否有松動和滲油的跡象、增壓器廢氣排出口是否殘留有機油、壓縮機進氣直管壁內是否有機油、以及渦輪增壓器是否有異響或者不正常的震動。
回答者：fsdbgbjhb2016-05-28 00:00
原因一：汽油熱效率不如夏天。冬季油耗高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水循環速度，
提問者：匿名網友2014-11-17
越冷怠速越高，零下肯定大于1k，熱車800。
提問者：extrayida2013-10-30
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
提問者：沒有理由4362016-04-04
怠速油耗高說明節氣門開度大，要清洗了。 58車>>
提問者：a4719002442014-08-20
剛啟動時發動機有向正常工作溫度的趨向，一般適宜溫度在90度左右。電腦會檢測水溫讓發動機多噴油，多發熱，以最快的速度達到工作溫度。所以冷啟動會抖是正常的。還有一種情況就是你的節氣門積碳多了也會造成這種現象，還有別的癥狀就是
提問者：yshdh2013-09-07
BYD以及帝豪我不清楚，就開過別克凱越（1.6L MT）。 別克凱越的話，價格應該算可以接受的，估計最近也會有一些價格優惠的。 1.油耗其實沒有像傳說中的“別克很耗油”，有開這樣車的同事百公里8.7L，我自己是9L。
提問者：jyj2b2013-06-17
