提問者：hgwtw2015-02-09 00:00
共振？？應該是振擺吧。3000轉(zhuǎn)大概也就80多，先說這五種吧一、高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強烈；二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動時，先架起驅(qū)動橋，前輪加塞安全塞塊，起動發(fā)動機并逐步換人高速檔，使驅(qū)動輪達到終試擺振速度。若此時車身和方向盤都出現(xiàn)抖，則為傳動系統(tǒng)引起的振擺，因為此時前輪前橋處于靜止狀態(tài)；若達到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動，則振擺的原因系汽車前橋部分存在故障； 二、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準應調(diào)整； 三、架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比試驗； 四、檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動軸是否彎曲，有條件時應做傳動軸動平衡； 五、檢查前鋼板彈簧的剛度、減振器的效能以及彈簧支架鉚釘有無松動等，性能不符合應更換。 六．檢查底盤是否松曠，球頭是否老化
回答者：TsungCig2016-02-09 00:00
發(fā)動機和車廂結(jié)構(gòu)出廠以后其固有頻率就固定了，不能改變，現(xiàn)在只有采取隔振的方法減小發(fā)動機振動能量傳遞到車身，需要在發(fā)動機與車身結(jié)合處采用橡膠墊以減小振動傳遞。
提問者：pokerzine2013-03-18
安閑關于您咨詢的問題這款發(fā)念頭在怠速狀況下會有一些稍微的顫抖這個顫抖可以很清楚的看到在這方面肯定不克不及和日系車型放在一路比較。建議您到4s店與同款車型進行對比假如在應用中沒有異常現(xiàn)象那么應當就不會有任何問題。怠速時的顫
提問者：heren2932014-07-02
如果碰過引起車架變形,那就很難修了
提問者：rachoctor2014-06-24
那不是發(fā)動機共振 只有車發(fā)生過嚴重事故維修后發(fā)動機才有共振的可能 馬6有個很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發(fā)出來的 消音器有3節(jié) 第一節(jié)就在油底殼附近 應該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導致消音器
提問者：58車2013-07-07
不正常，檢查節(jié)氣門，怠速電機！
提問者：klh8150374062013-06-25
離合器壓盤上的平衡塊位置沒裝對 離合器壓盤螺絲的彈簧點可能沒加或多加了 總之壓盤動不平衡
提問者：guanliying5202013-06-07
