提問者：繼續努力92015-07-20 00:00
1000歐傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。
回答者：akgpi07642016-07-20 00:00
空調皮帶松動，或者有異物進入皮帶接觸面
提問者：khmb32432017-01-10
2013款長城屬于新款車，現在在路面跑的較少。空調性能由于是新車，還沒有多少不好的事例，市場評價不錯，但效果還沒有得到驗證。而北京現代伊蘭特空調制冷及制熱效果都不錯。手動空調故障率低，制冷效果明顯。制熱效果也可以。我單位
提問者：fangjiang20092013-03-08
都這樣吧，新車出廠時各個方面比較緊湊，潤滑油比較統一，首保過后聲音變大，很大關系是機油的問題，在就是磨合期的使用因人而異，開車的習慣不同也會造成機器各方面受損不同，現在的4S不說你也知道，要不是在保修期內根本不用去4S。
提問者：暮春qjr2013-04-18
不開空調100公里油耗大約在7個，夏天開空調大概在8,5個。另外高速和市區油耗的差別也很大，大約能查1.5個油。手動檔省點油。 駕駛習慣影響很大。很難給出準確的數字。 以上請借鑒，謝謝
提問者：saobd2013-03-16
你肯定是上坡沒有及時減檔 這叫“較桿”，對發動機、變速箱和離合器損傷相當大 上坡的時候要及時減檔給油門
提問者：plmsig2013-09-05
正常，國產車普遍的配置挺不錯的，但是隔音效果、材質選用上面沒有合資車好，但是C30總體來說性價比比較高的，空間大。你可以花點錢做做隔音。 你說的那是敲缸的聲音，屬于正常現象，一般十萬左右的車都有明顯敲缸的現象， 還有
提問者：華控董事長2013-07-06
