提問者:w1975..2015-05-20 00:00
非承載式汽車指的是車的發動機、傳動系統和車身總成固定在一個剛性車架上,而承載式汽車的整個車身是一體的。兩種各有優缺點,看主要是適合什么。
回答者:xjzgza2016-05-20 00:00
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會,廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人,也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到,逸動作為長安轎車新一代的王牌產品,設計制造上都向合資品牌的車型看齊,那定位上是不是也會
提問者:drunkmilk2015-11-16
DOHC(雙頂置凸輪軸)結構,直列4缸16氣門,多點電噴,正時鏈條、使用VVT可變正時氣門技術、壓縮比9.3,1497ml排量廢氣渦輪增壓發動機,長城內部型號GW4G15T;仿制自原型機--三菱4G15系列。
提問者:zhongke_052016-11-17
嗯,采用的是靜音正是鏈條系統傳動。望采納,謝謝。
提問者:tzjjzt2013-04-20
完全不一樣! 悅翔V3搭載一臺長安自主研發的1.3L 四缸全鋁發動機,DOHC(雙頂置凸輪軸)結構,最大功率93馬力/6000rpm,最大扭矩121N·m/4000-5000rpm,該發動機的壓縮比達到了10:1,技術較
提問者:ammuse10122015-04-09
很好。逸動2015款1.5t自動檔的搭載JL478QEA發動機。該發動機在2012年被評為十佳發動機。 采用了DVVT、HLA、RFF、鋁合金上下箱體結構曲軸箱(帶鑄鐵軸承座鑲塊),集成附件支架,曲軸圓角滾壓強
提問者:iptbjdrp2015-01-09
長安逸動- 試車測評此次長安逸動的試駕會,廠家方面來了很多高層和逸動項目的多位負責人,也和全國的媒體進行了很深入的溝通。當有記者問到,逸動作為長安轎車新一代的王牌產品,設計制造上都向合資品牌的車型看齊,那定位上是不是也會
提問者:2014-11-16