提問者:qq1393271392015-06-27 00:00
線路插頭易燒壞,通病,溫度107風扇開始
回答者:德國鐘錶2016-06-27 00:00
汽車發動機水溫過高基本知識是如下: 1,發動機冷卻液不足; 2,水溫感應器或水溫表故障; 3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛; 4,點火時間過早或過晚;; 5,百葉窗不能完全打開; 6,混
提問者:jg0901302013-06-07
機油有問題。 建議你換殼牌藍喜力(非凡喜力)試試。 附件:殼牌非凡喜力.doc
提問者:qaz2201912013-05-22
選擇火花塞可依據發動機的壓縮比讓發動機更穩定NGK火花塞及ESE火線、轉速和空燃比。高壓縮比發動機需要使用耐溫度高的火花塞;反之,低壓縮比發動機使用的火花塞耐溫度也要相應的低一些。普通火花塞的耐溫度為6至7度。改裝車輛因
提問者:無傷15919巳沽2016-03-20
水溫超過七十一度,一檔結溫器打開,啟動小循環,超過七十六二檔結溫器打開,小循環關閉,啟動大循環
提問者:may3000_812013-04-02
汽車發動機水溫過高基本知識是如下: 1,發動機冷卻液不足; 2,水溫感應器或水溫表故障; 3,順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛; 4,點火時間過早或過晚;; 5,百葉窗不能完全打開; 6,混合氣過稀或過
提問者:wushiqiao2013-06-07
準確的說是107度高速風扇轉動。。怠速高有幾個方面,請檢查一下發動機的真空管和上進氣道是否漏氣,也會怠速高。還有就是怠速馬達插頭或馬達是否沒插上和壞掉。。怠速馬達發卡也會怠速高。。溫度高檢查一下你的風扇線術是否有個接頭是
提問者:zhan615a2013-04-09