夏利相關問題

• 夏利怠速不穩

  應該是燃燒室積碳過多造成的，建議您可以考慮用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法進行清洗。這種方法是使用好的除碳劑，用專用設備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，從吸出物

  提問者：XKSHUXIATINGYU2013-03-20

• 三缸夏利冷車時怠速不穩定,到了一定的溫度就穩定了,為什么?

  電噴發動機的特點 在冷車的時候,電腦會提高發動機轉速,讓水溫升高,使其達到正常工作溫度 達到正常工作溫度后,電腦就會讓轉速降下來,是保護發動機的一種措施

  提問者：lszlei7892013-09-02

• 一汽-夏利 - 發動機怠速不穩定

  請描述準確一點，再低的轉速也不可能只有200轉。方向盤抖動厲害是發動機震動，配合你說的熱車400轉說明怠速過低。請問是旋轉式分電器的車子嗎？是的話調節一下點火提前角。開空調自動升高轉速是正常的。開大燈降低轉速是因為大燈給

  提問者：沒穿帽子2014-12-29

• 夏利A+怠速不穩

  檢查一下怠速電機是不是太臟造成的卡滯。因為車輛行駛時，需要消耗發動機的動力，所以轉速肯定要下降了。

  提問者：0.38mm2013-03-20

• 夏利N3怠速不穩怎么辦？

  您好： 對于您問的問題，有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍，或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位，這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候，會出現清洗完節氣門以后會出現收

  提問者：or34122013-05-27

• 夏利怠速不穩

  您好： 對于您說的熱車怠速不穩的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發出來，在發動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導致熱車怠速不穩。所以您要檢查節

  提問者：yhyyhj2013-08-11