提問者:cming88772014-02-25 00:00
肯定是要下降的, 1000轉是在無任何負荷的情況下, 當你掛上檔位, 發動機所產生的動力就傳送到變速箱, 就相當于把力度給變速箱了
回答者:mln08182016-02-25 00:00
同意一樓, 你可以檢查發電電壓,蓄電池電壓,重點檢查搭鐵點 一般發電機發電不足會導致發動機怠速高,
提問者:zhuoma142014-01-04
您好: 對于您問的問題,有可能是因為積碳阻塞怠速通道使節氣門發生卡滯或超出其調節范圍,或者是節氣門軸部或怠速馬達因積碳過多造成卡滯不能回位,這樣一來會造成收油后怠速升高的現象。有很多時候,會出現清洗完節氣門以后會出現收
提問者:or34122013-05-27
tsingbo關于您咨詢的問題,您這輛車的怠速明顯偏高,節氣門體和怠速閥積碳過多,怠速閥卡滯、進氣系統漏氣、電控系統故障、發動機電腦故障等,很多因素都會導致怠速高和怠速不穩。首先檢查節氣門和怠速閥的工狀況,怠速閥的故障比
提問者:xiqinke2013-05-29
在打火的時候是用汽油的 完了之后就用氣了 天然氣 也有關怠速的 調一下就好了
提問者:johnwelis2013-09-05
原因很多,主要檢查怠速閥
提問者:牛盼3m2013-03-22
123樓他的車零件沒毛病關鍵在于夏利這種車就不要想開空調。因為這車的動力開起來都吃力別說帶個空調了,我坐過過夏利n3(包括N3)以下的車型沒有開空調正常的。新出的N5沒坐過不知道。我開過威志,威姿,2000,稍好但是我開
提問者:qbxdad2013-12-27