提問者：chipotle_w2015-04-16 00:00
車子，不管跑什么路，高排量的表現一般都要好于低排量的。動力表現和動力儲備都要更好，不過這個要另外考慮一個性價比的問題。高排量的車價要更貴一點，而且用車成本也要更高一點（高排量耗油）油耗每百公里多個一升還是有的。你說的如果是最新款的新世代天籟的話，如果家用的話，可以不用買2.5排量的。原因如下：這個汽車的變速箱是CVT無級變速的。再大的動力送到這個變速箱，它也不能一下子到輪子。你會看到光發動機的轉速上去了，速度上去的不高。現在最新款的2.5排量也已經是直列四缸的啦。已經不是之前的V型六缸啦。如果是原來的發動機，就強烈推薦啦。之前用的是VQ系列發動機。拿過十四年的全球十佳發動機。2.0的動力，你如果不是在高速上100多公里還在哪里老是提速超車的話，已經夠用了。但是，你如果在120公里還是想很快的提速超車的話，2.5排量的估計你也不會很滿意。中國的路況不是太好，還是慢著點開吧。當然，如果經濟比較富余的話， 買2.5的排量吧。不用考慮性價比。如果在夏天，開空調，再后備箱放滿東西，坐五個人開高速的話。2.5排量的表現和2.0排量的表現完全是天地之別。真正用起來，差就差了那么點的動力表現呀。
回答者：mmkkgg20102016-04-16 00:00
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，并產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所占據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷
提問者：dxgpsq2016-05-23
您好： 對于您問的問題，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，要注意每個擋位都要使用一下，以便使變速箱內各擋位齒輪都能充分地進行磨合。您可以將檔位放在各個檔位上，每個檔位拉到4000-4500轉
提問者：isqcb2013-06-13
跑過幾次高速，120巡航7個油，發動機和風噪聲很小，隔音不錯。綜合油耗10個，對于2.5排量的車還是很滿意的，遠近光氙燈照射效果非常好。我有16年駕齡，開過很多種車，特別喜歡天籟。
提問者：005ifsv802014-01-07
跑過幾次高速，120巡航7個油，發動機和風噪聲很小，隔音不錯。綜合油耗10個，對于2.5排量的車還是很滿意的，遠近光氙燈照射效果非常好。本人有16年駕齡，開過很多種車，對天籟還是非常滿意的。
提問者：219毛毛蟲2014-08-12
在配置方面天籟有著巨大的進步，近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角！動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸，但動力表現來看并沒有多少差異，加速成績也來老款天籟差不多，日常使用的保養費用要更加出色。同
提問者：im952015-09-25
就你說的磨合來說，如果你5000公里內一直注重磨合，那就4000左右跑跑高速，150左右，別太快了，跑完就去保養。要是你5000公里內沒有磨合的意識，就不用磨合，我就新車買回家1000公里就正常使用了，都得是冷裝，全鋁發
提問者：shuiguo8012013-07-01
