提問者:嗲in炫琳_2013-07-02 00:00
如果保證四輪的分泵和剎車片都沒有毛病的情況下,調整主泵頂桿的間隙,把總泵拆下來,剎車踏板踩到底,利用工具將真空助力器的頂桿調長,如果頂桿是不可調整的,可以在總泵內墊適當的墊。使真空助力器的頂桿與總泵間隙小些。
回答者:cnzjun2016-07-02 00:00
估計是 剎車液沒全部成一個整體 中間有氣泡阻隔了 拆開把制動液放掉 裝入新的慢慢的倒入 邊踏剎車踏板 連續不間斷的 最后上蓋子 應該有 反饋力量 剎車就沒問題了 還有就是 剎車油的品牌 特性
提問者:skav92602013-04-20
在記憶中哈飛百利車和一種韓國出產的但在安徽組裝的叫“安馳”拍牌的車是一樣的。但那是哈飛百利剛開始生產時用的是韓國的發動機、車身和底盤,后來就用長安奧拓發動機了(還有用4缸發動機的,很雜),車身和底盤還是韓國的。當時這種車
提問者:suzl2652013-11-17
1樓費用差不多就那樣了。保養用原廠機油小保200左右吧。大保養沒做過,還不知道。但我現在加的藍殼,一個保養下來大約380左右。不過大約7000再做保養。 感受嘛,因為排量小,所以設計的1、2檔齒比大,加、松油時挫車感強
提問者:君莫邪VS羅鋒2013-03-02
建議您檢查以下剎車分泵的動作情況.
提問者:helensonohm2013-06-30
熄火后剎車助力泵不工作,所以腳踩剎車感到力道很重,制動效果也成倍衰減。 發動機運行后就恢復正常了 注意不要熄火,否則不但剎車受影響,轉向失去助力也受影響(一般現代車輛的轉向都是助力的)
提問者:ecsin119762014-08-15
有兩種情況 一個是剎車踏板的問題 回位彈簧 是否有卡住 第二就是總泵的問題 里面的皮碗發澀 總的來說就這這兩個位置 有一個地方卡住
提問者:07opkduuj49t2013-10-19