提問者:zdgjjzgc2013-05-21 00:00
說明根本原因不在離合器,是其他的原因導致離合器過度磨損,這個原因有幾種可能(1)變速箱主軸與箱體間隙大,框動大,(2)飛輪軸(發動機曲軸)止推瓦是否正常,曲軸框量是否大 (3)操作有無不良習慣,比如長期半聯動,長期踩離合等 (4)點太背了, 換了新的離合器,質量還是那么差。
回答者:coolman00002016-05-21 00:00
剎車液液面高度有問題... 加上點兒剎車液就行
提問者:yfydjy2013-04-14
那是剎車油的指示燈,看看缺不缺剎車油。檢查檢查線路。還有就是我的車發電機壞過當時那個燈也亮了,也就是說剎車燈的線路和發電機的線路是相連的,電瓶燈不亮吧???估計是剎車油缺了。
提問者:bjyoo2dw2013-06-12
第一種方法是正確的,在路口紅燈時應放空檔,因為離合不能長時間踩住,而且紅燈后再起步時肯定是一檔起步,如果先放空檔,等到綠燈時可以快速地掛一檔行車. 至于說空檔危險,是指在高速行車時放空檔就不是很好.這樣只是為了防止剎車
提問者:shooticq2013-09-26
是不是手剎儀表燈?檢查一下剎車油夠不夠,夠的話檢查一下手剎燈開關有沒有回位。
提問者:LUN9494906552013-04-15
我的AT也 是純市內跑,速度都不超60,我一般掛3檔跑,油耗起來是1700公里,我用了1000元,油耗大致是7.8升。注:我169A發電機,到十字路口紅燈剎車時有熄火情況,,,運氣好的話一天熄火2次不成問題
提問者:gary129004512013-07-29
(1)只有在P、N兩擋時才可發動車輛,從P擋摘出排擋桿必須踩住剎車。N擋啟動的使用是當車輛發動后直接向前行駛時,可先接通電源(不打著發動機),踩住剎車拉到N擋,再點火,之后掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火后,經過
提問者:myitj45012015-08-28