提問者：ljfeng1272016-01-23 00:00
改裝奧拓動(dòng)力 ？
呃，其實(shí)這些也不能說(shuō)提高不了動(dòng)力，只能說(shuō)提高不了多少， 奧拓的改裝件不少，大多不是很貴， 下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)你的改裝件 鋼線 火花塞這個(gè)可以換，好點(diǎn)的就是白金的，不過市 場(chǎng)上普遍是假的，謹(jǐn)慎， 二次進(jìn)氣，上面的朋友說(shuō)了，沒什么用，不過我有點(diǎn) 不明白他說(shuō)的，二次進(jìn)氣是利用剎車真空管的真空，來(lái)吸取更多的空氣，也可以 說(shuō)比較危險(xiǎn)吧，我裝過2次進(jìn)氣，就是把剎車真空管剪斷，然后接上2次進(jìn)氣，你 試想一下，要是接口漏氣你的剎車。。。不言而喻了，風(fēng)箱和冬菇頭是一個(gè)組合， 風(fēng)箱前面接上冬菇，可以更好的過濾空氣中的粉塵，一般更大汽配城有售，價(jià)格 550左右 你說(shuō)你想要排氣的那個(gè)聲音的？轟轟的？那就是改了尾喉，分為2鐘，想要聲音 大些就換直排，想要聲音沉穩(wěn)點(diǎn)就換你說(shuō)的S鼓，一般的車換只換尾段，三催不 拆，為了驗(yàn)車方便吧可能，直排在汽配城大部分200左右 S鼓一般500-600左右， 我說(shuō)的是大眾產(chǎn)品，不是很好的，不過我想奧拓不用那么好吧，有聲出來(lái)就達(dá) 到目的了 ，另外改裝排氣的時(shí)候，需要電氣焊，把你的尾段消音器焊下來(lái)，再 把你的直排或者S鼓喊上，聲音突然變大 轟轟~很爽吧~，改過這些 恭喜你，你 才剛剛進(jìn)入改裝階段，是入門的入門的入門，如果在往深了說(shuō)那就是操控了，操 控完了 是剎車，動(dòng)力。。。。改裝無(wú)止境，加油！
回答者：58車2016-01-25 00:00
新奧拓155/65R14原車輪轂尺寸：14X4.5 孔數(shù)：4 孔 距：100 偏距：45 中心孔：54.1 如果換165/60R14或者165/70R14輪胎其標(biāo)準(zhǔn)輪轂都是5.0 適合寬度：60的4.5-5.5 70
提問者：haibin_0072013-06-25
基本加大了一倍，這明顯是不安全，線路過熱導(dǎo)致護(hù)皮老化，線路外漏短路是自燃的必要因素。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-25
●外觀與內(nèi)飾首先花上一點(diǎn)錢貼上貼紙，加上一圈“大包圍”，算是一種最簡(jiǎn)便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯(cuò)了，一經(jīng)貼牢，不易撕下。現(xiàn)在的汽車改裝發(fā)燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得夸
提問者：Wondercrazy2013-07-13
這個(gè)去汽車裝飾店安裝就可以的，需要接線。希望我的回答能幫到你
提問者：2016-09-15
奧拓只能改裝成側(cè)重綜合路況的跨界風(fēng)格，但無(wú)法改裝成越野車奧拓本身屬于承載式車身，沒有大梁，沒有改裝硬性驅(qū)動(dòng)的空間，實(shí)現(xiàn)電控驅(qū)動(dòng)的難度也很大，奧拓的跨家改裝只能做到，加高底盤和車身，同時(shí)擴(kuò)寬輪距，加寬和加大輪轂輪胎，實(shí)現(xiàn)像
提問者：gsddu1202015-12-15
奧拓只能改裝成側(cè)重綜合路況的跨界風(fēng)格，但無(wú)法改裝成越野車奧拓本身屬于承載式車身，沒有大梁，沒有改裝硬性驅(qū)動(dòng)的空間，實(shí)現(xiàn)電控驅(qū)動(dòng)的難度也很大，奧拓的跨家改裝只能做到，加高底盤和車身，同時(shí)擴(kuò)寬輪距，加寬和加大輪轂輪胎，實(shí)現(xiàn)像
提問者：小攻小受382015-12-15
