提問(wèn)者：busysy2014-05-11 00:00
投訴品牌:雪佛蘭 投訴車系:賽歐 投訴車型:2010款 新賽歐三廂 1.4SX MT 優(yōu)逸版 投訴時(shí)間:2013-3-22 20:06 投訴詳情: 近日在58車新賽歐論壇了解到2010款新賽歐后輪鼓剎系統(tǒng)沒(méi)有固定輪胎的法蘭盤，通用公司直接將輪胎固定和后輪剎車合二為一，該部件為鑄鐵制造，容易在受到較大外力的作用下出現(xiàn)掉輪胎的情況，這種設(shè)計(jì)直接威脅到駕駛車主的生命安全，強(qiáng)烈要求通用公司給廣大新賽歐車主給個(gè)合理的解釋!投訴回復(fù):上海通用廠家回復(fù):車輛制動(dòng)器的設(shè)計(jì)是依據(jù)整車重量、懸架形式、空間布置等多種因素綜合決定。賽歐的制動(dòng)器設(shè)計(jì)綜合考慮了以上因素，通過(guò)了嚴(yán)格的零部件和整車測(cè)試，滿足相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和通用全球工程標(biāo)準(zhǔn)，并能確保其制動(dòng)系統(tǒng)能夠在各種道路條件下達(dá)到相關(guān)要求。福州車主發(fā)生的車輛事故，經(jīng)調(diào)查，初步分析為車輛在行駛過(guò)程中，左前側(cè)與高速護(hù)欄發(fā)生碰撞，隨后車輛左后部也隨之發(fā)生碰撞，進(jìn)而導(dǎo)致車輪半軸斷裂。并非由于半軸斷裂而造成車輛碰撞。
回答者：a11930236832016-05-11 00:00
后輪采用鼓剎，主要是考慮成本因素。鼓剎在成本上便宜。如果該鼓剎，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)不是不可以，但是現(xiàn)行的法律法規(guī)不允許這樣改裝，同時(shí)也存在安全隱患。轎車的前輪現(xiàn)在都是采用的碟剎，這主要是碟剎線性好，容易和防抱死ABS相匹配，但
提問(wèn)者：betsyee2015-02-25
你的說(shuō)法有誤 后輪不是靠剎車鼓起的支撐作用 它是扭力梁式半獨(dú)立懸架 支撐車架 剎車鼓不可能作為車身的支撐點(diǎn)
提問(wèn)者：a8150892013-05-28
1.4頂配后輪本來(lái)就是碟剎啊，連1.2最低配也是后輪碟剎啊。你是要改鼓剎?
提問(wèn)者：luckwei20082013-09-08
沒(méi)必要換，小車前盤后鼓是最好的，換下來(lái)估計(jì)要3000左右 ，很多東西都要換，而且容易出問(wèn)題。
提問(wèn)者：woream168hut2015-01-21
自己嚇自己，有人開(kāi)了十萬(wàn)公里，沒(méi)一點(diǎn)問(wèn)題。目前這車保有量起碼六、七十萬(wàn)了，掉輪子的有幾個(gè)?你要這樣抬杠，寶馬奔馳都有掉輪子的。自己好好開(kāi)，不撞車，不會(huì)掉的。
提問(wèn)者：因?yàn)?122013-09-04
不安全，不可能上市銷售的。很多低端車都是后輪鼓剎�？紤]成本問(wèn)題，低端車一般都是這樣。有的車雖然是四輪碟剎，但是你看看剎車盤尺寸就知道了。尺寸小的肯定不如尺寸大的剎車效果好。沒(méi)有比較糾結(jié)后輪鼓剎是不是安全的。放心開(kāi)就行了。
提問(wèn)者：yansuanfuxi2013-07-06
