提問者：jk185502015-07-19 00:00
鋁合金輪轂更好優點一、 現在一般都認為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好，理由無非是以下幾點：1.美觀大方。2.輕便、省油；3.鋁合金的伸縮率高，彈性好；4.散熱：鋁合金比鋼的熱傳導性好。5.剛性好，保圓性好，不宜變形，車的各部分磨損就小，適合高速行駛；鋼的軟，容易變形，四輪定位都沒用，高速時（160以上）明顯車會震動，影響車的壽命；6 彈性好，提高車輛行駛中的平順性，更易于吸收運動中的振動和噪音。缺點這種輪轂耐用性稍差，一旦遇到堅硬物碰撞后變形不能修復安全對于高速行駛的汽車來說，因鋼輪轂變形、制動等產生的高溫導致爆胎、制動效能降低等現象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導系數比鋼、鐵等大三倍，散熱效果自然要好得多，從而增強了制動效能、提高了輪胎和制動盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
回答者：q135803328632016-07-19 00:00
常用輪胎主要有兩種：低壓胎和真空胎。低壓胎含有內胎，多用于普通汽車和摩托車；真空胎沒有內胎，外胎兼起了內胎的作用，多用于轎車和輕型車。真空胎是法國米其林輪胎公司在1959年發明的，都是子午線輪胎結構，胎內壁緊貼一層內膜令
提問者：yhnc2016-02-07
問題補充：五菱宏光 后輪是鋼板減震嗎? 宏光理論載重是0.8T 拉一噸應該是沒什么問題 低配宏光的是共振板 就是鋼板的載重量還可以 如果單純拉貨的話
提問者：jxxywp07902013-04-19
優先選用子午線輪胎無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于高速公路上行車。 無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在
提問者：匿名網友2014-09-25
胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。 輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到： a. 車輛用戶手冊; b. 駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽; c. 車輛駕駛座旁的抽屜; d. 油箱蓋小門; e.
提問者：m8WdE2014-09-07
夏天2.3-2.5冬天2.5-2.8在汽車行駛中，輪胎對于行車安全極為重要，尤其是高速行駛。高速行駛中爆胎導致的事故時有發生。那么，如何防止高速中爆胎呢?一、平時要注意輪胎的保養經常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線
提問者：sensen88992015-11-02
輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到： a. 車輛用戶手冊; b. 駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽; c. 車輛駕駛座旁的抽屜; d. 油箱蓋小門; e. 小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板
提問者：jerrybbh5d2014-11-27
