提問者：yhoqhb2015-04-18 00:00
一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)（PSA 2號(hào)平臺(tái)），只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車為308（307），雪鐵龍C4L的原型車為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國稱為世嘉。308（307）和世嘉（C4）都是經(jīng)典中的經(jīng)典，定位于A級(jí)車，即緊湊車。408和C4L兩款車都是為了迎合中國消費(fèi)者的喜好，針對(duì)中國市場開發(fā)的，定位于A+級(jí)別，即高端緊湊車，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是拉皮，即軸距增長100cm，由2610增長至2710，國人都喜歡大而寬敞的空間；二是加屁股，兩廂變?nèi)龓瑲W洲人偏愛兩廂車，中國人習(xí)慣三廂車。總體上說，兩款車技術(shù)成熟可靠，保養(yǎng)成本不高，樓主盡管放心購買。 二、要省油，日系、韓系最好，省油的代價(jià)，你懂的。德系、法系、美系都不是省油的主啊！相比之下，德系在德、法、美之中相對(duì)最省油。樓主要是極端追求油耗，建議購買A級(jí)的朗逸、寶來、明銳、高爾夫，A+級(jí)的速騰，油耗都低于C4L和408，省油、可靠、皮實(shí)耐用，這就是為什么德國車銷量居高不下的原因吧。樓主要是像我一樣迷戀法國車的漂亮外觀，那就堅(jiān)定的買法國車吧！我自己是2014款C4L 1.8L智驅(qū)自動(dòng)勁享版的車主，變速箱為六速手自一體，實(shí)際使用中百公里油耗在9到10個(gè)油左右，高速公路上要低一些。1.43噸的大家伙，這個(gè)油耗屬于正常，速騰只有1.3噸，朗逸、寶來大概在1.2噸左右。
回答者：lichaoguang112016-04-18 00:00
空間來說的話408占優(yōu)勢。但是雪鐵龍新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)更適合城市路況行駛。最好自己兩款車都去試試，看看差距有多大，如果低速動(dòng)力沒什么差距就果斷408
提問者：zjx15972014-06-25
這款車用的是PSA與寶馬集團(tuán)合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時(shí)捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
提問者：guiyfvx62892013-09-04
如果長期在城市道路行駛，建議選擇1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速迅捷。1.2T的小排量渦輪增壓系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到渦輪介入的轉(zhuǎn)速之前就是一部普通的1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，城市擁堵路段起步和低速階段帶動(dòng)自重很
提問者：ProjectDD2016-11-16
點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力強(qiáng)勁，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw ，擁有240Nm的峰值扭矩，并且在1400轉(zhuǎn)時(shí)便可輸出。此外，1400轉(zhuǎn)的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速降低了渦輪遲滯，能在起步、低速行駛時(shí)提供更強(qiáng)動(dòng)力輸出，適合擁堵的城市路況。標(biāo)
提問者：shushi_02017-01-16
要世嘉。我感覺還是買雪鐵龍世嘉的好，這是WRC的冠軍車型，底盤和車架都經(jīng)過了嚴(yán)酷的考驗(yàn)，行車電腦很好，定速巡航更是贊。 日本的車子雖然便宜，但是安全性能也隨之下降，韓國車在一定程度上是很吃油的。 世嘉的賽車血統(tǒng)更加適合年
提問者：huang66572013-01-18
1、最大優(yōu)點(diǎn)高速沉穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力儲(chǔ)備充足。外形、空間配置較為豐富，底盤調(diào)教舒適，適合家用，大燈造型靚麗。最大缺點(diǎn)東風(fēng)雪鐵龍C4L路感反應(yīng)不是特別清晰,音響效果比較一般。2、動(dòng)力強(qiáng)勁，1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw
提問者：leimingabc2015-12-09
