提問者:wajq5v3ptz82016-02-20 00:00
14年別克凱越1.5。別跑了2萬公里了。發動機異響。冷車聲音小。熱車就大。轉速3000以下比較大。3000以上或者給油重點。就會變小?什么原因呢。在線等
首先要確定聲音的發出地方,你這樣的描述沒人能找到原因,還要形容出什么樣的聲音
回答者:biersimo2016-02-22 00:00
就是節氣門的問題,我的hrv半年前也碰上過,跟你的問題完全一樣,啟動時轉速很高,到4s店折騰了好幾回才搞定!
提問者:牛車網2013-03-26
肯定是有關系的,電腦在啟動時只采用水溫信號,其他修正信號要啟動后十幾秒鐘后才逐漸采用的,負40度是要加大很多噴油量,您到不用拆火花塞,只是將油門踩到底多打兩次打起動機即可,只是所有電噴車都有的段油清缸作用,但要檢查水溫傳
提問者:qq1871081032013-04-22
剛清洗過節氣門會造成啟動車后怠速過高,讓汽車自適應一下即可,再不行,斷一下電瓶負線
提問者:2013-06-11
首先檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多,積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢,所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗,再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫傳感器是否工作正常,上述兩方面的問題都會導致發
提問者:miaodaweif2013-09-12
如果蓄電池沒有問題的話,建議做以下的檢查維修: 1.有可能是油路過臟,清洗節氣門、進氣道、噴油嘴和清除發動機積碳; 2.有可能是點火系統的問題,比如火花塞,缸線或分電器出現故障導致發動機運行不穩等情況;
提問者:lillion882013-05-29
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Garfield_櫻子2016-01-14