提問者：zjl14122014-08-15 00:00
07款福克斯兩廂2.0AT運動型，官方指導價：15.38萬元。現在年底，應該可以優惠1萬左右。 如果是要手動檔，最高配置的是，07款福克斯兩廂2.0MT運動型，售價：14.78萬元。 發動機是：直列4缸 Duratec-HE DOHC 16V/塑鋼等長進氣歧管/VIS可變慣性進氣系統。 CVVT是韓國現代的專用發動機名詞。 發動機特點 DOHC—前幾年還是賣點，現在各個廠家都差不多了，雙頂置凸輪軸，進排氣門分別由不同的凸輪軸驅動，控制更加精準。 福克斯的發動機: VTCS—渦流翼板控制技術，在引擎轉速達到2750轉時起作用。在低速狀態下，這個機構可以有效的控制進氣渦流，對低轉速狀態時的燃油經濟性非常有幫助。 IMRC —可變氣道控制技術，在引擎轉速達到4700轉時起作用。可以改變進氣通道，由中低速的長進氣道變為高速時的短進氣道，可以有效保證高轉速時的扭矩輸出的穩定性。這個機構結合了歐美發動機動力強勁和日系發動機省油的雙重優點。有些資料上把這個東西稱作"可變慣性進氣系統（VICS）"是不準確的，IMRC 的作用效果遠大于可變慣性進氣系統。 COP—頂置式單缸獨立點火，大部分車發動機附近都會裝個點火線圈，然后分出幾根點火線分別到每個缸。很多車是兩個缸共用一根線圈的。可是掀開福克斯的發動機蓋板，發現點火線直接由電線接上去的。那么點火線圈哪里去了？其時點火線圈就在火花塞上面的那個蓋子上，也就是每個缸有單獨的控制線圈，獨立點火。要改裝福克斯的缸線就沒那么簡單了。 燃油噴射控制—電子節氣門和順序式閉環噴射控制。電子節氣門，配合電子油門踏板，使控制更加的準確。
回答者：qiusaichao2016-08-15 00:00
福克斯AT風尚版，油耗基本上在300塊的油跑500-600公里 底盤+懸掛+鈑金，福克斯在這個級別里算最厚道的了 golf同級別的要比focus要貴1W塊左右，發動機技術相對落后，油耗大概百公里高1升油 自己去試駕
提問者：lucy77492013-09-06
應該快了，不過初期可能只有進口，價格絕對貴，進口版的主要是換了新的 Ecoboost 發動機、換成了6速雙離合變速（在性能上這點相對老款是最強的改動）、換了全新設計的外觀（有點兒英朗的感覺，沒老款那么棱角分明了），此外就
提問者：liuguangjian882013-07-12
ESP概述 ESP系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，ESP不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時后輪失控而甩尾，ESP便會剎慢外側的前輪來穩定車子；
提問者：qinqinbao282013-04-04
新嘉年華: 以新嘉年華三廂 1.5L手動時尚型--配置為例: 外觀/內飾 前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 炫美運動型儀表組合 動力學車身流線 鉆心炫透前大燈 前窗無骨雨刷 電動
提問者：kaka177772013-11-16
樓上真是充專家。。。現在經典福克斯只有1.8排量的。 個人推薦基本，百萬版忽視，基本和時尚區別就是真皮、天窗，個人覺得不值，天窗用處少之又少，自動空調也就這么回事，我給女朋友買的基本
提問者：茅惜夢2013-09-10
福克斯選風尚型和舒適型的還不錯，思域的話舒適型和豪華型的，至于AT或者MT就看自己需求和喜好了。個人比較偏向MT，省油耐用，且更有駕駛樂趣，養護成本也低，但是遇上擁堵的市區就會有點費勁。 如果覺得還行就采納吧，謝謝!
提問者：zhangsuokun2013-09-10
