提問(wèn)者：zdwop2014-11-15 00:00
家里要買(mǎi)新車(chē)，看中2.0L排量的凱美瑞和雅閣，哪個(gè)好？ 是60歲的人開(kāi)的，相對(duì)容易疲勞些。 從安全性、舒適性、穩(wěn)定性等等對(duì)比哪款更合適？
我是做汽車(chē)的，一點(diǎn)建議，也許有用： 凱美瑞新款的配置是不錯(cuò)的，基本上比較齊全了，除了中控的那個(gè)銀色看著有點(diǎn)不夠檔次，鍍上去的感覺(jué)不舒服，估計(jì)以后會(huì)看得比較別扭，但是方向盤(pán)等感覺(jué)還好，打孔皮座椅比較不錯(cuò)，前角雷達(dá)值得表?yè)P(yáng)，后排座位空調(diào)出風(fēng)。 本田雅閣最開(kāi)始有點(diǎn)視覺(jué)問(wèn)題，總感覺(jué)不如凱美瑞看著順，凱美瑞符合完全的中庸之道的審美，可以說(shuō)中規(guī)中矩。雅閣則是有個(gè)性。后來(lái)感覺(jué)雅閣還是蠻好看的，有點(diǎn)機(jī)器感，現(xiàn)代審美觀點(diǎn)去看，也不錯(cuò)，相對(duì)硬朗。最關(guān)鍵的是，雅閣的后排空間實(shí)在是誘人，20多萬(wàn)的車(chē)，50萬(wàn)的后排空間。不管別人怎么看，有時(shí)候父母，孩子要坐這輛車(chē)的。 八代本田我感覺(jué)確實(shí)有較大的進(jìn)步，首先說(shuō)，重心降低了，這點(diǎn)非常明顯，感覺(jué)車(chē)的貼地感覺(jué)較強(qiáng)，而且彎路側(cè)傾控制的比較好，轉(zhuǎn)彎半徑理想。方向盤(pán)控制感強(qiáng)，而且車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲線比較好，主要噪音來(lái)自于輪胎，隔音我認(rèn)為好過(guò)邁騰了。而在內(nèi)室設(shè)計(jì)上，配置上超越本田的凱美瑞，在駕駛上，感覺(jué)軟，散，發(fā)動(dòng)機(jī)反映速度不錯(cuò)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不好，有點(diǎn)嘶鳴，豐田急加速的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不夠動(dòng)聽(tīng)。彎道側(cè)傾較嚴(yán)重。噪音根本田差不多。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙差不多，但是本田的后背箱，依舊是沒(méi)有液壓桿，BS一下。 最近的凱美瑞事件對(duì)我的想法還是有影響的，首先，我對(duì)偶爾的問(wèn)題能理解，但是對(duì)普遍的大問(wèn)題，尤其是可能是由于設(shè)計(jì)本身就容易出問(wèn)題的地方是不可容忍的，因?yàn)檫@樣的問(wèn)題，不是靠亡羊補(bǔ)牢能夠完全解決的。例如奧迪的燒機(jī)油問(wèn)題，我認(rèn)為是跟它的發(fā)動(dòng)機(jī)本身的設(shè)計(jì)要求有關(guān)系。凱美瑞的剎車(chē)問(wèn)題，也擔(dān)心類(lèi)似的問(wèn)題，如果設(shè)計(jì)的本身哪個(gè)地方就容易磨壞，即使你換了后的橡膠，也一樣讓人擔(dān)心。 最后的建議，喜歡中庸外形，更加在意內(nèi)室可以考慮凱美瑞，如果喜歡開(kāi)車(chē)的感覺(jué)，喜歡空間，本田雅閣。 附： 發(fā)動(dòng)機(jī)方面：雅閣“可變氣門(mén)正時(shí)和升程”的“i-VTEC”技術(shù)比凱美瑞“可變氣門(mén)正時(shí)”的“VVT-i”要先進(jìn)。 底盤(pán)懸掛方面：雅閣的“前雙橫臂獨(dú)立懸掛/后多連桿獨(dú)立懸掛”比凱美瑞的“前麥弗遜獨(dú)立懸掛/后雙連桿獨(dú)立懸掛”要穩(wěn)定。（同級(jí)別的君威、致勝、天籟、邁騰早已不用“后雙連桿獨(dú)立懸掛”了）。 60歲的老人家開(kāi)，我感覺(jué)這兩臺(tái)都不盡如人意吧，推薦沃爾沃的S40，這是與奔馳與寶馬同等檔次的北歐豪華品牌，不是懂車(chē)的人一般不太知道，車(chē)界公認(rèn)的世界上最安全的汽車(chē)。可以說(shuō)是安全的代名詞。售價(jià)智尚版26.8，智雅版28.8.這兩臺(tái)車(chē)我不知道你是哪里的，在昆山25萬(wàn)，26萬(wàn)就可以拿下。絕對(duì)好用。還有問(wèn)題的話可以留言給我。over。
回答者：dq2908817882016-11-15 00:00
您好： 我們的車(chē)輛在冬季可以使用空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行采暖的操作，這些熱量是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液帶來(lái)的，車(chē)輛的儀表臺(tái)里有一個(gè)儲(chǔ)存冷卻液的小水箱，鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)把小水箱里的熱量吹到駕駛室內(nèi)，即使不打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)，在通風(fēng)模式下，也會(huì)有熱氣進(jìn)入到駕
提問(wèn)者：tianlin016552013-06-05
檔桿后面的儲(chǔ)物格末端有出風(fēng)口，只需要打開(kāi)就可以了
提問(wèn)者：q966811882013-04-02
輕在 輪轂、氙燈及大燈清洗系統(tǒng)、后排空調(diào)出風(fēng)等系統(tǒng)上。 主要是輪轂上，16寸輪轂比17寸輕不少。
提問(wèn)者：chenweiming382014-01-17
這個(gè)要看你自己的在乎什么方面，車(chē)型來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么區(qū)別，區(qū)別第一，是排量，排量的大小決定動(dòng)力的大小，第二就是導(dǎo)航，2.0頂配原廠導(dǎo)航，是被稱為2.0EXL 第三，是2.0EXL不帶VSA六位一體車(chē)輛穩(wěn)定系統(tǒng)，只帶ABS+EB
提問(wèn)者：hh8o693052013-12-03
馬自達(dá)一直以運(yùn)動(dòng)感為主要賣(mài)點(diǎn)，作為國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)的旗艦車(chē)型，一汽馬自達(dá)睿翼更是被賦予“日系寶馬”的美譽(yù)。而睿翼在上一代馬自達(dá)6的基礎(chǔ)上做了進(jìn)一步和更具深度的改進(jìn)，通過(guò)對(duì)底盤(pán)和懸掛的改進(jìn)和重新調(diào)校，使睿翼的操控性能更上一個(gè)層次
提問(wèn)者：marzen2016-04-17
一般小轎車(chē)(除了特高級(jí)的，大客等)后面都沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口!不會(huì)影響內(nèi)循環(huán)的 大概意思是風(fēng)從出風(fēng)口出來(lái)直接向后吹 后面的空氣由于前面的空氣流動(dòng)所以會(huì)帶動(dòng)后面空氣也跟給流動(dòng) 后面的也參加了循環(huán) 之所以后面沒(méi)前面涼是因?yàn)楫?dāng)冷氣從
提問(wèn)者：hjwoq2013-09-09
