皇冠相關問題

• 豐田老皇冠3.0發動機怠速忽高忽低，冒黑煙，什么問題.請故意網解答 ...

  您好，混合氣過濃了，發動機混合氣過濃有以下幾種原因可以導致：ECU便判定發動機處于部分負荷狀態。此時ECU根據空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當

  提問者：wh6737146682014-08-20

• 新皇冠2.5怠速時平均油耗怎么一直往上走呀!本來是13。5的停了幾分鐘后就到了20。多了，原來不是這樣的

  正常的。車上的行車電腦計算百公里油耗：用油量（通過油箱內的計量表算出）/公里數 你現在怠速，沒有里程，隨著時間的增加表上顯示的油耗數字會不斷增加 續航里程則根據剩余油量和平均油耗算出。

  提問者：口味熱體ifs2013-11-16

• 皇冠3.0的怠速 1、皇冠3.0的怠速啟動后高（

  尊敬的用戶，您好： 冷啟動轉速在1500－2000RPM比較正常，此轉速為發動機電腦輸出的控制指令，不可調整。 油耗13－15L/100KM也屬于正常范圍。 建議不要對原車輪胎進行改裝。 北京市三元橋豐田汽車銷售

  提問者：zzm3122013-06-27

• 皇冠133停車等紅燈位或怠速空調跳泵是那問題

  您好，當空調風機開關在1檔時壓縮機不跳，并且制冷很好說明壓縮機是正常的。1、把空調系統里的制冷劑（雪種）放掉吧，再加進巨化牌的。2、用水清洗冷凝器表面的污垢和灰塵。3、觀察冷凝器散熱風扇的風量是否減少了，假如是也該換了。

  提問者：liuxiaowj2016-09-06

• 皇冠汽車空調怠速停車時不制冷。高速行駛時很正常，

  你好:估計是缺少制冷劑或者是壓縮機的制冷效率低，可能是你的車太老了。

  提問者：fgi5202013-11-10

• 豐田老皇冠3.0發動機怠速忽高忽低故障如何排除

  還是開去看看吧。有很多原因的。象 怠速控制閥 噴油器。都有可能。 還有ECU故障。主氧傳感器電路。EFI主繼電器電路。 備用電源電路。冷起動噴油器電路。混合氣調節可變電阻器電阻。燃油質量。進氣管漏真空。空氣濾清器堵塞

  提問者：nottswen2014-02-08