提問者：a4515325782013-11-20 00:00
我踩離合發動發動機，轉速居然一下沖到3000轉，然后又回落，而且聽到嗚嗚的叫聲，就和我哄了油門一樣，可是我沒哄油門啊。腳都沒放在踏板上。還有在路上的時候沒踩油門，是平路哦，我二檔居然速度越來越快，轉速也在上升，可我也沒踩油門啊 ，我都松了油門好久了，它還在加速
花冠采用的是電子節氣門.你這種原因應該是節氣門控制模塊的毛病。
回答者：wjt_wenjintao2016-11-20 00:00
尊重的兩位專家好！我的花冠是2013款自豪版，首保前冷車啟動不踩油門瞬時轉速2100，首保后冷車啟動不踩油門瞬時轉速到達2700，且發動機聲音較大，2至3秒內降到1100，請教兩位專家這類情況是不是正常？謝謝！
提問者：zhuanzhuan23252014-08-08
尊敬的用戶，您好： 您說的這種情況很正常，請放心使用。 方莊豐田汽車銷售服務中心 技術總監 金龍 維修電話 67622413 維修咨詢 87614192
提問者：zsngeh2013-07-17
你的現象是用了多久才出現的，我的多久意思是行駛里程，如果你的車是新車，總共開了5000公里以內或做保養后開了3000以上5000以內，都有可能出現早晨冷車怠速偏高的現象的。原因是積碳造成的。主要是你不肯大油門行駛，解決方
提問者：w5430432322014-08-05
發動機要大修有嚴格的標準，下面就是發動機要大修的重要“指標”，出現這些標志表面發動機要進行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應符合原設計規定用轉速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
提問者：nfsvsgt72016-06-09
一次兩次沒有什么問題的，日本的發動機還是可以的，但是不能經常這樣弄。因為日本車大部分都是只做到剛剛好，一次兩次影響不大，發動機主要是看耐久性
提問者：飛魚abao2013-07-29
燃油質量不過關，雜質太多!噴油嘴部分堵塞，造成低轉速共油量不夠，導致抖動!高轉速供油量加大，問題消失，轉速下來繼續抖動!建議拉高速，全負荷運轉發動機，如無改善，清洗噴油嘴!
提問者：2013-09-09
