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問答

北京現(xiàn)代悅動轎車無法啟動故障檢修怎么辦?

提問者:zjr351236922016-04-07 00:00

最佳答案

我之前修車遇見過這種情況 2011款悅動轎車裝備GAMMA1.6L MPI發(fā)動機,發(fā)動機電控系統(tǒng)供電線路如圖1所示。此款轎車的發(fā)動機和變速器電腦集成在一起,2個電腦供電電路互通。圖中ECU3保險絲這一條供電線路為發(fā)動機電腦常供電電路,ECU保險絲這一條線路在點火開關(guān)打開后給發(fā)動機電腦供電。發(fā)動機控制繼電器在點火開關(guān)打開后觸點吸合,電流從ECUI保險經(jīng)過發(fā)動機控制繼電器開關(guān)然后經(jīng)過ECU2、ECU4、傳感器3個保險絲給發(fā)動機電腦及變速器電腦供電。根據(jù)經(jīng)驗可知,ECU3保險絲及線路斷路不影響發(fā)動機啟動;ECU保險絲及線路斷路會引起發(fā)動機電腦不工作,發(fā)動機無法啟動;發(fā)動機控制繼電器不工作也會影響發(fā)動機電腦不工作,發(fā)動機無法啟動;ECU2、ECU4、傳感器3個保險絲只有全部熔斷才會導(dǎo)致發(fā)動機電腦不工作,發(fā)動機無法啟動。。參考悅動電控系統(tǒng)供電線路圖,結(jié)合經(jīng)驗,根據(jù)前面故障診斷的結(jié)果,初步判斷是由發(fā)動機電控系統(tǒng)的故障導(dǎo)致的。那么造成的故障因素有: 發(fā)動機電控單元電源電路保險絲ECU、ECU1熔斷;發(fā)動機控制繼電器損壞;發(fā)動機電控單元電源電路、搭鐵電路線路斷路或針腳松動脫落;發(fā)動機電控單元搭鐵點搭鐵不良;發(fā)動機電控單元故障。故障排除:查閱悅動轎車電路圖,按照先簡后繁,先外后內(nèi)的原則逐步排除故障。先檢查ECU保險絲,測量其導(dǎo)通性,電阻正常;再檢查ECUI保險絲,測量其導(dǎo)通性,正常。測量ECU保險絲輸出端到ECM插接器CGG-K/18導(dǎo)通性,正常。檢查ECM搭鐵線搭鐵狀況,發(fā)現(xiàn)ECM搭鐵正常。打開點火開關(guān),檢查噴油器保險絲輸入端電壓,電壓0V,初步判斷是“發(fā)動機控制繼電器”沒有吸合,故沒有提供出12V電源。拔下發(fā)動機控制繼電器,打開點火開關(guān),測量發(fā)動機控制繼電器座85和30號端子電壓12V,測發(fā)動機繼電器座87號端子到噴油器保險絲輸入端導(dǎo)線導(dǎo)通性,正常。檢查發(fā)動機控制繼電器,線圈電阻80Ω ,正常,對繼電器進行測試,線圈兩端接上12V電源,測繼電器觸電開關(guān)導(dǎo)通性正常。懷疑是不是由于發(fā)動機控制繼電器線圈控制線到ECM的插接器CGG-K/30端子斷路導(dǎo)致發(fā)動機控制繼電器不工作,測量發(fā)動機控制繼電器座86號端子和ECM的插接器CGG-K/30端子之間導(dǎo)線導(dǎo)通性,電阻無窮大。檢查EMS盒的發(fā)動機控制繼電器線圈控制線。當(dāng)把EMS盒拆下后檢查其發(fā)動機控制繼電器線圈搭鐵線引腳時,發(fā)現(xiàn)其引腳已完全脫落。由此可以判定本車是由于發(fā)動機控制繼電器線圈搭鐵線引腳脫落,造成搭鐵不良、導(dǎo)致發(fā)動機控制繼電器不能吸合,發(fā)動機電腦不工作,發(fā)動機無法啟動。把脫落的引腳固定好后,試車正常,故障排除。很多內(nèi)容都是在汽車維修大師app上看到的。

回答者:woshiqinyujun22016-04-09 00:00

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報價:8.49-11.59
級別:緊湊型車
排量:1.6L
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