提問者：yuanyuan12252014-04-26 00:00
現代悅動在磨合期內應注意以下幾點: (1) 駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發動機有一個預熱暖機的過程，以使發動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。 (2) 首先是要嚴格的控制車速和發動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。 (3) 行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發動機、變速箱、制動系統以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車。 在動力方面，悅動搭載的是經過全新調校的α、β系列發動機，不過令人遺憾的是兩款改良發動機主要都是在節油方面進行了改善，而對其動力性幾乎沒有任何提升。據官方數據顯示，悅動實現了比目前國內在售的伊蘭特節油8%的目標。悅動1.8AT GLS采用DOHC 16V結構，最大功率在6000rpm時輸出96Kw，最大扭矩在4600rpm時輸出162N.m，搭配四速自動變速箱。最直觀的感受就是四速自動變速箱由之前的之排式改為階梯式，減少了誤操縱的幾率。 悅動采用了前麥弗遜式獨立懸掛，后拖拽臂式半獨立懸掛結構，這在這個價位的緊湊級車型中屬于比較常見的底盤結構。在調校方面，悅動依舊是以舒適為第一訴求，偏軟的避震在彎中提供不了很強的支撐力但在顛簸路面上對震動的過濾卻很徹底。
回答者：y11504280942016-04-26 00:00
一般按照1500公里磨合期。3000轉以內，80邁以內。選擇平坦道路，各個檔位用到。
提問者：zhaozhongqi22013-04-29
我去年4月提的車，1.6頂配。黑色。磨合你應該會了，但動力方面我告訴你，1.6的車肯定爽不到哪去，悅動在高速超車沒問題，但開起來不是很爽，自動檔換檔也不夠平順。這是磨合之后的樣子。
提問者：muppr0922014-01-22
寶馬，奔馳，奧迪這些車子。 發動機在廠里的時候都已經磨合過了。 現代悅動這種車子是需要磨合的。 一般來說，所謂的磨合期分為前后兩個階段。 第一階段為走合磨合，第二階段就是我們熟知的磨合期。 新車剛拿到時，發動機
提問者：lingisi80c2013-10-10
轉數在2000-2500換擋 磨合期最好不要超過90碼 開了3000-5000公里上高速拉下速度
提問者：vcmoh2013-05-14
1、別超速； 2、別滿載； 3、別大油門； 4、別發動機高轉速。
提問者：Skyzhuiming2013-04-07
北京現代悅動1.6L手動檔新車肯定是需要磨合的，我姐夫的車也是悅動。現在就給你一些磨合建議。1500公里內速度盡量保持50-70，不要超過90，穩定駕駛很關鍵，不要常急加速，也不要常急剎車。1500-3000公里時速度保
提問者：682208x2013-03-25
