提問者：seegerzhao2013-03-28 00:00
用一檔上坡起步，然后能立即踩離合換二檔嗎？因為上坡沒有慣性，踩離合車會后退嗎？
我就能，盡管車子上坡時費勁，也沒慣性，但由于發(fā)動機(jī)有一定的轉(zhuǎn)速，而且不知道LZ說的坡有多陡，1檔上坡有點過了，轉(zhuǎn)速肯定飆到2千轉(zhuǎn)以上，早就足夠換2檔了，要是SUV3檔都夠力~~至于這個換檔的時候會不會后退，得看個人技術(shù)~~ 我也試過一次，跑了100多公里回家前上一個陡坡，可能是困了點，一下子掛到了4檔，車子就抖動的很厲害，明顯的動力不足，我就馬上踩下離合，同時換到了2檔~~因為都是瞬間完成，車子停了下來再繼續(xù)往上走，并沒有后退，1檔起步的話更容易，本身1檔都是最有力的~~
回答者：baishuan70732016-03-28 00:00
熟能生巧嘛，控制好離合和快速加油門。剎車一放馬上加油門，配合放離合到接觸點，再給點油門，再全放離合。離合有一段無效的間隙叫自由行程。
提問者：kuaizi86292013-07-02
這兩款車主要還是根據(jù)個人需求來選擇。漢蘭達(dá)2.0T在城市與道路路況較好時，比較實用。油耗根據(jù)駕駛習(xí)慣有極大的關(guān)系，油耗不算高，但是如果習(xí)慣急速起步與急剎，算下來與3.5L版差距不大，畢竟3.5L的漢蘭達(dá)用93。2.0T一
提問者：yuob2qql92016-09-04
新款漢蘭達(dá)終于放棄那臺平庸的2.7L發(fā)動機(jī)了，用2.0T和3.5L布局，高可攻低可守的兩種排量基本可以滿足大部分人的需求。我們這次的試駕車為2.0T車型，這也是絕大多數(shù)消費者看重的排量，也是同級車重兵布陣的排量，漢蘭達(dá)在
提問者：proshy2016-03-19
你說的陡坡起步吧？放開腳剎，車子有2-3秒的時間保持不動，不會往后滑，給你時間將右腳從剎車換到油門上。
提問者：lujl56042016-02-15
不知道樓主看沒看那個視頻，其實漢蘭達(dá)有點冤。首先我不是豐田的車托。在那個視頻里漢蘭達(dá)起步都是在坡中間起步的。其他車型都是從下面沖上去的，這點就對漢蘭達(dá)不公平，另一方面漢蘭達(dá)起步的地方也是沙堆容易打滑的地方。如果把視頻里其
提問者：xiaomaohuying2013-09-10
告訴你，發(fā)車之后，踩著剎車，掛入D檔，地板油（或者不用這么大，給油4000轉(zhuǎn)），松開手剎，松開剎車，O了，上坡起步了，還是彈射（前提：發(fā)動機(jī)要給力，輪胎抓地要好）。
提問者：tom2001steve2013-03-01
