提問者:fdhfkjfgktgkj2015-12-28 00:00
翼神和標(biāo)志307怎么選擇?
你可以對比下翼神2.0和408 翼神的這2.0發(fā)動機的壓縮行程和缸徑是1:1的 動力很線性 油耗也很好控制 可以省油跑 也可以拉高轉(zhuǎn)速 在街道跑跑是很舒服的發(fā)動機 外觀都OK 在性能上翼神突出 青島車流量大 還是性能車開起來安全 超車變線方便靈活 節(jié)省精力 增加些樂趣 適合下班就是下班了 408空間突出 適合下班也是上班 希望對你有所提示
回答者:58車2016-12-28 00:00
藍(lán)瑟運動款參照了一些三菱賽車的外在元素,但與三菱參加WRC的賽車相對,完全是兩回事。藍(lán)瑟裝配的是哈爾濱東安三菱4G18發(fā)動機,這是一款技術(shù)相對落后的單頂置凸輪軸發(fā)動機。 優(yōu)點:國內(nèi)1.6L發(fā)動機群中,4G18發(fā)動機的
提問者:mosdkEEA2013-04-15
首先來看三菱氣門正時,與其他可變氣門正時技術(shù)原理相同,都是由專門的油壓控制閥來做核心控制,ECU接收的各傳感器信號來進(jìn)行判斷,通過機油的壓力使活塞做橫向移動,帶動鏈輪相對閥殼體轉(zhuǎn)動,使凸輪轉(zhuǎn)角發(fā)生改變。而氣門升程可變跟本
提問者:pppwill2016-04-09
不正常
提問者:木子06772013-12-09
3000公里拉一次高速 千萬別超過90邁 換過機油后(機油一定要買好的 ) 5000公里在拉一次 直接跑爆表 關(guān)于動力不足的問題 是一直存在的 三菱的起步本來不是很強 他強在30~80之間 超車一點問題沒有 過了90也就
提問者:hsrtfn682013-06-15
你好,2.0MT的話,12W貴了些,11W可以考慮. 翼神2.0發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,5~6千轉(zhuǎn)小意思啦~ 最重要看他的里程表,和他到底改了些什么?除非渦輪增壓,其余滴都傷不了翼神吶......n-n 改了
提問者:qmukezv692013-07-10
建議偶爾到好點的路上拉拉高轉(zhuǎn)速或跑跑高速,讓機器運轉(zhuǎn)一下,翼神1.8的發(fā)動機4B10是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,壓縮比較高,用97的油好點,但聽說總是在市區(qū)跑的話容易產(chǎn)生積碳,所以拉拉高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機來說應(yīng)該是有好處的。翼神的發(fā)動機是
提問者:xcetqqk992013-05-19