提問(wèn)者:ANQI201010072016-02-05 00:00
別克英朗油底殼與波箱連接處漏油
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)),漏油問(wèn)題不可避免。 這個(gè)問(wèn)題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬(wàn)不等。但是可能解決不了問(wèn)題還傷車(chē)。建議廣大車(chē)主朋友使用“免拆修解決汽車(chē)漏油”的方法,不拆修解決汽車(chē)問(wèn)題。
回答者:gl4523241982016-02-07 00:00
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑,后果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴(yán)重的甚至斷裂(這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到,漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)),漏
提問(wèn)者:nzpwbe2016-01-27
90%以上的漏油問(wèn)題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問(wèn)題,起初是滲油,慢慢開(kāi)始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問(wèn)者:w6n45ju22016-05-17
讓4S給你免費(fèi)檢查下是漏什么油,哪里漏油,如果就是放機(jī)油螺絲沒(méi)緊死,那擰一下就行,如果是剎車(chē)油漏,后果很?chē)?yán)重
提問(wèn)者:流浪貓V2016-08-08
機(jī)油散熱器是給機(jī)油散熱(冷卻)的裝置,里面機(jī)油的壓力較高——大于冷卻液的壓力,如果機(jī)油散熱器或密封圈損壞,機(jī)油散熱器里的機(jī)油便會(huì)漏到冷卻液里去,由于冷卻液是循環(huán)流動(dòng)的,所以,冷卻液里的機(jī)油便會(huì)到散熱器(水箱)里,由于
提問(wèn)者:Sagita2015-11-05
您好: 首先您要注意性能、舒適、保修、油耗 全新的,也就是我們常說(shuō)的“零公里”,以下是需要詳細(xì)了解的: 所謂“0公里”,就指車(chē)輛出廠后直接售出或經(jīng)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)送到銷(xiāo)售商手中,其行駛里程為“零”。當(dāng)然廠家發(fā)
提問(wèn)者:2016-02-10
1.發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因,90%以上都是由密封件(油封)老化造成的!密封件(油封)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變硬,也就是說(shuō),隨著時(shí)間的推移他們失去增塑劑。這種過(guò)程因?yàn)槌掷m(xù)的冷暖交替的工作溫度而加劇。這種糟糕過(guò)程的結(jié)果是,密封件首先開(kāi)始收縮,
提問(wèn)者:sjyaoxin2017-01-01