進口標致307相關問題

• 標致207散熱風扇問題

  確實如你所說的，水溫不高的情況下風扇是不會轉的，電腦是通過水溫傳感器得知目前水溫是多少，如果高于設定值比如90那么就低速轉動，對冷卻系統水箱進行散熱，當風扇低轉速未能把水溫降下時而溫度到達100度，風扇會高速轉動，夏天和

  提問者：odauvj2013-04-04

• 東風標致307為什么發動機溫度到92度了散熱風扇還不轉

  這個具體情況應該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數據

  提問者：maoshu28gc2013-07-15

• 為什么我的標致307換好防凍液以后水溫在怠速時正常電子風扇也會轉等我開車時水溫很變成50度左右是什么原因

  節溫器壞了，停車時候水箱沒有風所以溫度能上來，開著有風吹水箱，所以溫度上不了。

  提問者：kevint12342013-07-09

• 我307水溫高啊?是什么問題

  呵呵，一般來說，沒事兒，水溫偏高基本上都是傳感器自身故障造成的。 你自己可以檢查一下，開車一段時間，等水溫顯示偏高的時候，你打開車內自然通風，發動機的熱量會隨著自然通風吹進車內。如果你感覺自然風有熱浪來襲的感覺，就去4

  提問者：hjh70072013-09-09

• 新標志307水溫過高，有焦味

  檢查一下你的風扇是不是不轉了。 還有你的保險盒里面的風扇保險是不是燒斷了，在檢查機油。防凍液這些是否缺少。

  提問者：norival2013-07-17

• 標致307水溫超過九十怎么回事

  水溫偏高可能有幾種情況與現象： 1、水溫表故障，表現讀數比正常水溫偏高，但不影響使用。 2、水箱風扇故障，表現為正常行駛時水溫正常，長時間堵車時，水溫明顯上升，甚至有防凍液有燒開現象； 3、溫度傳感器故障，表現水溫

  提問者：Eiji21212015-12-15