提問者：sasseredicujk2014-08-17 00:00
、廠商別再拿加價忽悠 廠商似乎抓住消費者都著買漲買跌消費理 隨著熱點新車市通制造供求緊張氣氛加價提車饑餓營銷策略確實讓些廠商捂著嘴偷樂說市場凡瘋狂漲價商品都定程度現(xiàn)消費者瘋狂追捧場面消費者害怕價格漲廠商與消費者屬于愿打愿挨今誰漲價誰先死惡戰(zhàn)似乎沒敢冒韙看看雅力士硬品牌邊討消費者邊要跌份贈送購置稅作價格暗降誘餌《反壟斷》保護(hù)加價提車效遏制準(zhǔn)車主放合適間合理價格買自儀新車必廠家牽著鼻走 跨區(qū)域買車意味著我自由選擇自認(rèn)價格合理區(qū)域購買同類車型必拘束本埠新華信調(diào)查發(fā)現(xiàn)消費者購車受區(qū)域限制項投票0.5%反應(yīng)冷淡家認(rèn)即便買便宜車機售、牌等續(xù)問題造麻煩些耗耗力麻煩事卻沒相應(yīng)細(xì)則規(guī)范解決所車主說跨區(qū)買車初衷雖美麗執(zhí)行起卻容易 由于汽車賣場價格要明顯低于4s店加《汽車品牌銷售管理辦》政策支持廠家擁高度銷售控制權(quán)許廠商都勒令經(jīng)銷商退賣場致使許吃螃蟹汽車賣場短間曇花現(xiàn)慘淡經(jīng)營《反壟斷》實施4S銷售模式面臨挑戰(zhàn)些資金雄厚經(jīng)銷商跳品牌限制代理更車型 特別取消低限價經(jīng)銷商進(jìn)步松綁東風(fēng)產(chǎn)95萬重罰私自降價經(jīng)銷商事例重演車市薄利銷降低庫存能經(jīng)銷商取價格自主權(quán)首要舉專家預(yù)計08款君越、三廂福克斯、新凱越、標(biāo)致307、邁騰等車型接現(xiàn)較降價作隨著經(jīng)銷商議價能力增強經(jīng)銷商間競爭加劇4s店優(yōu)勝劣汰洗牌經(jīng)銷商實力強定程度汽車賣場非能現(xiàn) 四、汽車售我按需消費 由于廠家于零配件渠道控制直購車相應(yīng)品牌4S店才能專業(yè)全面維護(hù)保養(yǎng)消費者承受高昂價格廠家巨額利潤度要占汽車銷售利潤60%反壟斷臺能緩解種狀況例廠家應(yīng)授權(quán)更維修站作售保養(yǎng)工作等等能現(xiàn)結(jié)4S店與汽車賣場并駕齊驅(qū)服務(wù)同消費層消費需求車主像燕莎燕莎奧特萊斯 反壟斷我能買真便宜車雖評論家直陳《反壟斷》產(chǎn)些影響能擾亂車市價格秩序?qū)е陆?jīng)銷商惡性競爭及加劇經(jīng)銷商廠商博弈增加消費者購車風(fēng)險待購理容辯駁反壟斷確實我消費者購車爭取更主權(quán)更加化選擇空間
回答者：shibo14912016-08-17 00:00
凱越的正時皮帶更換的時間可以到60000公里(看來我被忽悠了，剛換了），同時要更換的是正時皮帶漲緊論，惰輪，以及發(fā)電機皮帶及發(fā)電機皮帶漲緊輪，在4S店花掉1400多！變速箱油、方向盤油招待叫我換我沒換！不過電池快耗完了！
提問者：ddqitf2013-07-18
騰翼c30 C-NCAP碰撞5星，漆厚，保險杠彈性好。這車不錯，一萬公里了，除了保養(yǎng)、托底一次進(jìn)店（檢查底盤沒事），幾乎沒有再次進(jìn)店。至今各項指標(biāo)正常。我最快開到135，車不發(fā)飄。曾輕微追過捷達(dá)、凱越，雙方都沒事。蹭過
提問者：levise20102013-07-17
大家不要亂說哦，至少你開過或你身邊有人開，再發(fā)言！不要在網(wǎng)上看了點就當(dāng)老師！會誤導(dǎo)人的！因為網(wǎng)上很多都是亂說的！道聽途說很害人的！ 一、性價比 1、性價比是根據(jù)你用途而定的； 2、性價比也會因性別、年齡而異；
提問者：abcde1417451752014-09-28
密封墊片、發(fā)動機系統(tǒng)洗滌劑和保護(hù)劑都是忽悠你的。 換機油格、機油就行了，二保本來就是免工時費的。 300元左右就行了。 保養(yǎng)前，先看保養(yǎng)手冊和說明書。
提問者：vjxfp2013-08-22
1）如果是正品全合成機油，在4S店也能賣這個價了，屬于必需品； 2）如果是正品機濾，在4S的價格也屬正常范圍，可接受； 3）原本只有幾毛錢成本，不過總價格不高，可接受； 4）不清楚具體是什么部件，應(yīng)該是非必需品； 5）如
提問者：wah06040842016-01-25
1.乘坐空間大，特別是頭部空間，不輸SUV，買完雅力士后，家里的朗逸和速騰后排都覺得沒法坐人 2.當(dāng)你掌握了YARIS油門的特點后，你會發(fā)現(xiàn)該車的提速在1.6不帶T的車型里提速是相當(dāng)NB的，滅我家的1.6朗逸和速騰是小意
提問者：草帽女巫2013-07-09
