提問者：q896379682015-08-09 00:00
納智捷的外觀偏重商務還是運動？
絕對不要買U6。有了納智捷大七的經驗后，就根本不會考慮U6了，大七2.2T的油耗直逼18個，跑高速120以上接近20個，可以說明發動機水平確實一般，燃油經濟性和壽命都不行。可能你還沒實際自己養過車，如果樓下放著一個你開覺得麻煩，賣掉又賣不上價錢的車子，后悔也晚了。從U6的發動機指標可以看出，U6發動機表現2000轉渦輪才開始介入，3000轉才達到峰值，158馬力116KW這種表現基本上和自然吸氣沒有多大差別，沒有看到有VVT之類的配置，所以發動機性能不比國產車更好，燃油經濟性也不可能好。而且搭配的還是5AT變速器，也不是主流的6AT。所以除了樣子還行以外，U6沒有任何讓人喜歡的地方，技術是比較落后的。結合其很低的市場保有量，無論他怎么保證，從經濟角度講，售后服務必然不行。成熟的市場不會給你任何撿漏的機會的，這個價位還是買個街上比較常見口碑較好的車子比較劃算。U6以現在價格降價2.5萬才是合適的價格，這個車現在買了不出首保你想賣掉至少要降價3萬，車子跑3萬公里想賣掉最多能賣5.5萬，跑六萬公里最多2.5萬元，因為后期維護費用高，可以想象這個車低市場保有量車子的配件絕對不會便宜。
回答者：58車2016-08-09 00:00
一般保養在五、六百的樣子，我朋友在合肥買了一款2.2T排量的智慧型，首保是三千公里三個月，后期他們說是一萬公里做一次。
提問者：phoenix37792013-09-09
下面就一起對這兩款車進行詳細比較：從兩車的售價表中我們可以看出，納智捷優6 頂配車型與入門的大7 SUV售價最為接近。1、雖然相差超過兩萬元，但能買到高一級別的車型對許多消費者而言是很具誘惑力的。2外觀對比：大7圓潤飽滿
提問者：ml200202022014-07-08
拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4000轉或以上，用其大氣門高壓力沖擊一下缸體氣門累積的膠質物，可以防止和減輕發動機形成積碳。
提問者：dickvcxz2014-07-19
1、首保（免費）3個月或3000公里，以后每10000公里保養一次，每次小保養需要455元（機油+機油濾芯+放油塞墊片+工時費用），而每4萬公里進行一次的大保養費用為2800元，車輛在行駛了10萬公里所需的總保養費用為1
提問者：yang24572015-12-07
首保（免費）3個月或3000公里，以后每10000公里保養一次，每次小保養需要455元（機油+機油濾芯+放油塞墊片+工時費用），而每4萬公里進行一次的大保養費用為2800元，車輛在行駛了10萬公里所需的總保養費用為116
提問者：pf771312762013-07-26
推薦你去看看保養手冊吧~根據隨車保養手冊中的介紹，大7 SUV車型整車質保為3年或10萬公里（以先到者為準）。而大7 SUV車型免費首保里程為3個月或3000公里（以先到者為準），第二次保養里程為1萬公里，之后車主每隔1
提問者：PSo0淡定2013-08-31
