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心理活動(dòng)制約著行為結(jié)果，駕駛員行車時(shí)的心理活動(dòng)與安全行車有密切關(guān)系。影響心理活動(dòng)的因素很多，概括起來(lái)，易導(dǎo)致車輛肇事的不良心理主要有：　　好勝心理 行車時(shí)爭(zhēng)強(qiáng)好勝，愛(ài)與人比高低。在這種心理支配下，表現(xiàn)為超速搶行，強(qiáng)行超車，開(kāi)英雄車，一旦遇到緊急情況，來(lái)不及應(yīng)付，導(dǎo)致事故。　　表現(xiàn)心理 遇到熟人、親朋好友，心情格外興奮，想“露一手”，不該快的，開(kāi)得飛快，不該多載的，卻嚴(yán)重超載，把交通規(guī)則忘得一干二凈，往往肇事之后，后悔莫及。　　急躁心理 遇有天公不作美、事不順心、車不爭(zhēng)氣、時(shí)不等人等情況，又急又躁，不能很好地控制情緒，駕車如飛，搶行搶超。這種心理是安全行車的大敵，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)告訴我們：“十次肇事九次快，心情急躁事故來(lái)。” 　　賭氣心理 日常生活中，難免發(fā)生一些不愉快的事，如：超車時(shí)前車不讓、被人甩了方向、車被他擦掛或夜間行車對(duì)方不關(guān)遠(yuǎn)行燈等等，如果遇上這些情況，就氣從心來(lái)，火冒三丈，殊不知：“氣是事故根，十賭九喪生。” 　　負(fù)重心理 因家庭出現(xiàn)矛盾、親人發(fā)生病災(zāi)、本人工作不順心、生活不如意等原因，導(dǎo)致駕駛員思想負(fù)擔(dān)過(guò)重、情緒低沉、思維遲鈍、往往是手握方向盤，思想開(kāi)小差，事故也就再所難免。　　過(guò)癮心理 換了新車和開(kāi)上高檔車，有種驕傲感，頭腦易發(fā)熱，遇到較好路段，油門一踩到底，然而一遇到緊急情況，措手不及。即使是在高速公路上，因高速行駛而發(fā)生交通事故的情況也并不鮮見(jiàn)。　　僥幸心理 遇有危險(xiǎn)復(fù)雜路段、不良天侯、車帶故障或酒后駕駛，本應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛或改道而行或耐心等待或排除故障再行，卻自恃經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬，硬搶硬過(guò)，結(jié)果往往是事與愿違。　　麻痹心理 在熟悉的路段，經(jīng)常跑的區(qū)域和較好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，滿以為很有把握。豈不知，正在這種心理的支配下，造成多少車毀人亡的悲劇。　　效防心理 見(jiàn)同事、朋友車開(kāi)得快未出事，心理羨慕，不考慮自身素質(zhì)，盲目效仿。你跑得快，我跟得緊，你一小時(shí)到達(dá)目的地，我決不六十一分到，其結(jié)果往往是厄運(yùn)難逃。　　寄托心理 遇到會(huì)車，都把希望寄托在對(duì)方先慢、先讓、先停、自已卻占道行駛，不肯禮讓，結(jié)果是誰(shuí)都不讓、誰(shuí)都不慢、誰(shuí)都不停，導(dǎo)致兩車相撞，損失慘重。　　自滿心理 開(kāi)了幾年車，跑了幾年路，自以為技術(shù)差不多了，聽(tīng)不進(jìn)提醒，見(jiàn)不得指點(diǎn)，開(kāi)起車來(lái)滿不在乎，我行我素，甚至違章蠻干，這種心理是駕駛員行車的大敵。　　射避心理 因出私車、辦私事或證件不全駕駛，總提心吊膽，怕檢查站抓住，怕熟人看到，偷偷摸摸，東躲西藏，近路不走繞遠(yuǎn)道，白天不行夜間跑，為了趕時(shí)間、搶速度，慌慌張張，越怕出事卻偏偏出事。　　恐懼心理 駕駛員因本人出過(guò)事或見(jiàn)過(guò)其他事故現(xiàn)場(chǎng)。或遇有搶險(xiǎn)救災(zāi)等危險(xiǎn)運(yùn)輸，造成心理恐懼，一上車就情續(xù)緊張，一有情況更是手忙腳亂，不能正常發(fā)揮，控制不了車輛。　　謀利心理 行車在外，常路遇要搭車的人或貨，甚至有人出高價(jià)運(yùn)東西，如果駕駛員頭腦不清，貪利心動(dòng)，忘記了任務(wù)和規(guī)定，這就難免會(huì)出現(xiàn)改變行車路線、延誤時(shí)間，或違章、違紀(jì)冒險(xiǎn)行車等現(xiàn)象。　　捉弄心理 行車中因超車時(shí)前車不讓、窄路行人搶道、手扶拖拉機(jī)與之爭(zhēng)道或雨雪天氣，便產(chǎn)生捉弄人的心理，不是把別車擠到路邊，就是加速駕駛卷起滿天灰塵，或?yàn)R行人一身泥水為快。在這種心理支配下，精力只集中在捉弄?jiǎng)e人上，而忽視了其他情況的處理，往往害人又害已。　　預(yù)防和克服不良心理的對(duì)策　　個(gè)體預(yù)防　　司機(jī)要安全駕駛行車，就必須及時(shí)調(diào)控自己的心理，形成良好的心理態(tài)勢(shì)。　　受辱而不怒 生活中，司機(jī)難免有受辱的情況，若受辱而震怒，雖不失陽(yáng)剛之氣，而非智者之所為。人在發(fā)怒時(shí)，往往“自善”意識(shí)得到強(qiáng)化，唯已正確，自我調(diào)整能力減弱，容易盲目蠻干。為了達(dá)到某一目的而橫沖直撞，不計(jì)后果。因此司機(jī)應(yīng)冷靜思考，慎之又慎，　　主動(dòng)制怒，切忌一意孤行。　　被激而不動(dòng) 現(xiàn)代社會(huì)，情況瞬息萬(wàn)變，其競(jìng)爭(zhēng)性和復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往，對(duì)手往往以各種各樣的攻心術(shù)，激將法逼人妄動(dòng)。此時(shí)司機(jī)要沉得住氣，要善于用理智戰(zhàn)勝自己的感情，善于駑馭自己性格和控制自己的情緒，穩(wěn)住方寸，找到合理解決問(wèn)題方法。　　逢喜而不狂 司機(jī)在高興、興奮的時(shí)候容易忘乎所以。平時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，高興時(shí)勿快速行車。因此司機(jī)應(yīng)自動(dòng)調(diào)節(jié)，把心理狀態(tài)主動(dòng)調(diào)在正常位置。　　有悲而不傷 一般情況下，人在傷心悲痛時(shí)感覺(jué)和反應(yīng)比較遲鈍，對(duì)客觀事物關(guān)注程度明顯降低。司機(jī)開(kāi)車前如果遇到傷心悲痛之事應(yīng)積極節(jié)哀，主動(dòng)強(qiáng)化自己的安全意識(shí)，集中精力駕駛。　　遇氣而不亂 清朝有首《不氣歌》：“他人氣我我不氣，我本無(wú)心他來(lái)氣；倘若生病中他計(jì)，氣下病來(lái)無(wú)人替……”司機(jī)生氣一是易生病，二是容易開(kāi)賭氣車，引發(fā)車禍。想提高駕駛員有心理素質(zhì)必須具備以下四點(diǎn)：　　一、必須具備良好的職業(yè)道德。在日常行車中，以交通法規(guī)為準(zhǔn)則，不論在什么情況下，堅(jiān)決不做違犯交通法規(guī)、違反安全制度的事情，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，增強(qiáng)自我管教和約束能力，不開(kāi)賭氣車、不開(kāi)英雄車、不開(kāi)帶病車，發(fā)生矛盾主動(dòng)禮讓，出現(xiàn)意外盡量忍耐，堅(jiān)持文明行車。　　二、必須具備良好的身體素質(zhì)。駕駛員應(yīng)具備良好的身體素質(zhì)，在行車過(guò)程中不感到疲勞，精力充沛，能夠從容不迫的應(yīng)付行車中各種異常情況和心理上的壓力而不感到疲勞和緊張。　　三、必須具備良好的心理調(diào)節(jié)能力。駕駛汽車要求沉著冷靜，反應(yīng)迅速，動(dòng)作敏捷，操作準(zhǔn)確。駕駛員在行車中無(wú)論遇到什么情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自己情緒不穩(wěn)定時(shí)，要進(jìn)行自我調(diào)解和疏導(dǎo)，用各種方法緩解消極情感，盡量減少對(duì)行車安全的影響，提高在各種復(fù)雜情況下反應(yīng)能力、精神承受壓力和自我控制調(diào)節(jié)的應(yīng)激能力。　　四、必須具備良好的駕駛習(xí)慣。學(xué)會(huì)用健康的心理體育活動(dòng)保健自己，形成熱愛(ài)學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)、愛(ài)惜車輛、作風(fēng)頑強(qiáng)、團(tuán)結(jié)戰(zhàn)斗的氛圍，逐漸養(yǎng)成從不習(xí)慣到習(xí)慣，從不自覺(jué)到自覺(jué)，培養(yǎng)嚴(yán)格遵守制度的好習(xí)慣。

回答者：之卉gtkbwmkb2016-07-02 00:00