提問者：dyhwx2013-03-17 00:00
一千公里0.8L左右，修理廠說大修得3、4萬，不值了，如果我不想修，就這樣開著怎么想，就是平時勤加點機油行不行呀，謝謝
可以，不過時間長了會出現無力 大食 到處流油，到真的要大修可能要5.6萬，建議到維修廠將缸蓋卸下來，看看缸套磨損怎么樣，還是氣門油封硬化，出現燒機油現象。 如果你想繼續開，我建議 ①如果氣門油封硬化，把氣門油封換掉，順便檢查氣門磨損情況，視情況要不要更換。如果缸套無磨損，建議把4只活塞卸下來，更換一套活塞環，OK。只要有水有油，不要當自己部車是牛，3.5.7年絕對無問題。 ②但如果出現氣門油封硬化，缸套磨損厲害（缸套不平滑），呵呵，大修吧 不過一千公里才燒0.8L 說厲害也很厲害，說不厲害也說不過去。
回答者：jishi032016-03-17 00:00
我們家09年4月買的，，到現在一直都是7個油左右，因為車重所以油耗大一點點。不過車挺穩的。這車不錯！
提問者：itoqing2013-10-31
典型的韓國車。我們這邊生產的。。 優點，除了做代步工具之外，做工比國產自主品牌的好，其它沒有 缺點是一大堆，我開過。。不信你可以到網上查查。。 關鍵是耗油量啊。。。以前的千里馬到是不錯，為什么現在的銳歐吃油那么大呢
提問者：cathywang222013-07-06
發動機混合氣是由發動機ecu控制的，正常情況下是不會過稀的，你的車報混合氣過稀的故障，可能是由于 1.ecu控制不良 2.噴油量不足 3.你是否加裝了增壓 4.氧傳感器故障 5.空氣流量計故障
提問者：lwer4212014-01-05
應該與機油無關，發動機在換第一次或第二次機油后，一般都會感覺躁音大了一些，全合成機油產生的躁音還是最小的，你如果換了大桶的機油聲音更大。我一直想搞明白，凱越車新車的原裝機油是否是特殊的機油？當年處于愛護車的心理，新車在4
提問者：D1W5A6Ek672013-01-18
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：lxvRbdTux2016-06-03
不是怠速高，講一下原理！排氣管里有氧傳感器，當它發現你的車排出的尾氣氧含量少時它會增加噴油量，所以你的車才會走，另外汽車行業還有個名詞叫儲備功率，就是說你的車在怠速的時候的功率可以供你車在二檔怠速行走，正常！但不建議這么
提問者：aassdd62013-08-22
