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問答

請問江蘇太倉生產的美孚速霸1000機油10W-40質量如何?適合起亞銳歐小車嗎?

提問者:the_Dairy2014-09-13 00:00

最佳答案

也提點參考意見。 1、美孚在太倉的分裝工廠,是美孚行貨的廠家所在地,所有供應中國國內市場的美孚機油都在這里分裝。不過不一定是在這里調和的,大部分是在國外調和完畢到中國的太倉分裝成各種容量的包裝。詳情在美孚機油的包裝桶上都有說明。 2、200升的包裝是為大型換油中心、4S店等專業服務企業提供的,其質量指標和粘度指標與小包裝是完全一樣的,不會有差別。機油包裝打開后,一般要求半年內使用完畢,否則容易氧化變質。 3、美孚速霸1000是美孚礦物油中質量級別最高的,一般是SN級。其中粘度等級為10w-40的不適合韓系車使用。韓系車的發動機機油的高溫粘度等級一般都-30,建議選擇5w-30的機油。 4、有些4S店和修配廠經常忽悠用戶,要求用戶春天更換10w-40的機油,夏天更換15w-40的機油,說什么5w-30的夏天太稀了對發動機有害,導致用戶還沒有到達換油周期就被迫花錢換機油。這是利用客戶不懂機油的粘度指標含義,騙客戶的錢。 有點說走題了。 還是說完吧。0w,5w,10w,這些低溫粘度指標,說的是機油在靜車狀態下能耐受的低溫,0w的機油在零下35度還能保證流動性和泵送能力,10w只適合零下25度和更高的溫度。-30,-40說的是機油在零上100度時的粘度指標。發動機在正常工作狀態下一般在零上90度左右,無論冬夏都是這個溫度,不會因為夏天發動機就發燒到了100多度了。所以,冬天用-30的機油,夏天仍然要用-30的機油。 只有發動機很老舊了,機件的間隙磨損加大了,才需要增加機油的高溫粘度指標,比如老車可能需要用5w-50的機油才能保證發動機的機油壓力傳感器不報警。 以上答案僅供參考。

回答者:jing3ok22016-09-13 00:00

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