提問者：liuqijia9992014-11-08 00:00
想要買一款8——10萬元的車，麻煩大家幫忙選下，不勝感激！！！
我來幫你分析一下：起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯。音響效果也很好，就是內部空間偏小一點，1.4的發動機手動的基本夠用，適合家用，缺點是做工單薄一點，用料一般！福瑞迪：我現在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯，內飾做工也可以就是用料差一點，塑料感比較強，空間沒得說，減震偏硬一點，手動7.2個油，綜合來說還可以，自動的沒開過，不太清楚，發動機正時鏈條，全鋁，80邁之后噪音加大可以接受。發動機是現代起亞與三菱合作開發的，機子還不錯，檔位比較清晰，比德系稍差一點強于國產，比鋒范行程稍長一點，離合偏高，需要習慣。賽拉圖：發動機正時皮帶，鑄鐵、油耗7。4左右，懸架比福瑞迪好點，鈑金比福瑞迪厚點，空間也行，維修便宜。新賽歐：通用高性能發動機，車裝配質量、用料一般，省油，外觀也不難看，空間偏小，自動的變速箱差一點，保有量高，修車比科魯茲便宜不少。凱越：韓國大宇車型，底盤與賽拉圖一樣，底盤用料好于賽拉圖，尺寸與賽拉圖基本一致，配置高，實用性強，采用霍頓發動機技術不是很先進但是穩定性及耐用性很強，油耗偏高8個多一點。標志307：法系經典車型，發動機、變速箱都不是很先進同凱越性質相似，底盤及操控調校的最好，有較強的運動氣質。科魯茲：別買1.6手動的，費油，提速慢，但是適合高速路況，1。8自動是個不錯的選擇，空間挺大的，用料好于福瑞迪，我朋友開油耗8個多一點。1.6手動的！外觀確實大氣漂亮。愛唯歐：車型設計詭異，有些人看著漂亮，一個人一個看法，具體特性不詳，我朋友說油耗7個。榮威350：配置高、安全性較高、車重1.35噸（好像是），發動機裝配的技術還算不錯好于其他國產品牌。內飾做工和用料不錯，科技感強，提速一般，外觀我認為挺漂亮的，設計的比550強。以上是我選車時總結的經驗，可能有說的不對的地方，畢竟是我個人的看法不代表大家的看法，如果現在讓我重新選擇的話，我會選擇速騰、明銳。可能沒買總覺得好吧，但是福瑞迪我用著也還順心，小毛病有過，不影響駕駛，整體做工合資車現在也不是一如既往的好，國產車也有很大的進步，降價降的，現在的配置上變化不大但是用料沒有以前好了（這里指所有車系德、日、韓、法、國產全部都是），現在的材料只是夠用就好！你好看看吧！關鍵是建議你考慮殘值率，維修及保養費用，關鍵是考慮你的用途，是否在意空間及是否必須買三廂車，希望能幫到你！要是有用就給幾分，不給分也沒事！
回答者：dangtianyw2016-11-08 00:00
先是變速箱的換擋手感大有進步，以前的樂風或者新賽歐 ，它的1.4MT只能說是合格好用，卻沒有太多的機械精良感。但這臺5MT用在愛唯歐上，操作起來發現擋桿的行程變短，入擋的順滑感也好了不少，除了離合結合點略高，這臺手動擋車
提問者：gznzimo2014-10-20
你上個月才買的新車，應該是行駛了1000公里，而不是10000公里吧？ 你換擋的時候，當你踩下離合器踏板的時候，你的右腳有沒有及時松開一點啊？
提問者：xmmchh5212013-04-15
您好，建議您檢查離合器拉線是否磨損，離合器壓板面片是否老化，檢查一下離合踏板行程是否正常，最切底的解決辦法就是改成用液壓傳動取代離合線，用腳踏板驅動一個總泵，利用元寶墚底原來固定離合器線的螺絲裝一個分泵，兩者之間用硬管聯
提問者：fuyanxiang112015-10-02
我來幫你分析一下： 起亞K2我試駕了一下，操控性還不錯。音響效果也很好，就是內部空間偏小一點，1.4的發動機手動的基本夠用，適合家用，缺點是做工單薄一點，用料一般！ 福瑞迪：我現在的車是福瑞迪，油耗可以，提速也不錯，
提問者：姜一帆71229792013-06-14
手動的是離合器系統問題多！查查自由行程！和操作習慣也有一定關系！
提問者：kk84062877242013-10-25
離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數值，如數值不合要求，即應及時調整。對機械操縱的離合器，可通過改變踏板拉桿的長
提問者：douxiajun2422013-05-07
