提問者：AhKhai2013-03-09 00:00
面包車改甲醇最合適了， 目前面包車跑的路都比較多， 油耗也比較大。 1.3的面包，一公里應該有6毛了吧。 改甲醇后省35-45%，按35%計，可以到4毛以內。一年可以省不少。 不過，選產品時要注意，不要圖便宜。沒有足夠技術支持的供貨商改了后有夠讓你頭大的。 貼一段相關知識過來你看下： 甲醇的腐蝕性只表現在通電的情況下，在沒有通電的情況下， 甲醇并沒有腐蝕性， 不過，它對一般塑料和橡膠的常用能力的確較大，而噴油嘴是靠電磁線圈工作的， 它的線圈與甲醇是完全隔離的。 另外一個所說的腐蝕性是未燃甲醇生在甲酸帶來的。 這種未燃情況出現在，1，噴射過量，這是有些品牌的控制器本生不良造成的。 2，冷啟動不良，噴入的甲醇沒有快速被點燃。 如果解決了這些問題， 汽油燒甲醇并沒有不良。 使用原車油路的主要問題在于（ 1，避免不了汽油與甲醇的混合，少量混合雖然有助于燃燒，但大量混合在氣溫較低時容易分層，發動機會抖動。 2，甲醇與汽油混合后其溶脹性比單獨的甲醇或汽油都強很多，3，原車汽油濾芯并非為甲醇設計，很快會失效。 如果這幾點得到解決，使用原車油箱，油路是最簡單的。 所以在有M50或M85商品加油站的地方， 使用單獨加一個控制器的也是可行的。當然前提是控制器質量要好，解剖了很多種控制器，不是設計上沒抗干擾方案，就是程序設計不是基于實時設計，影響了噴射的準確性， 更有 4個噴油嘴噴油脈寬不一的產品。 另外一個影響較大的因素是原車的汽油泵并非為甲醇設計，在甲醇環境下壽命不穩定， 影響行車安全。這一影響在那類只是加裝一個控制器的甲醇車上比較明顯， 對于甲醇與汽油分置型系統不明顯，如果甲醇泵出故障，你可以很輕松的切回汽油狀態工作。而且， 甲醇專用泵有望達到5萬公里的使用壽命。 關于改回汽油時油耗是否增加的問題： 燒氣改回油的油耗變高不是燒氣的控制器的原因， 是因為：1，有些車改燒氣還沒有氧傳感器仿真， 而原車EUC有長期燃油修正參數，這樣在改回油時噴油加大。2，燒氣不使用噴油嘴， 從空氣格進入，時間久了后，噴油嘴外部堵塞很多的污垢，改回汽油后，影響汽油的噴射與霧化。油耗加大。而使用甲醇的車輛并沒有這方面的影響。就算是帶有ECU長期燃油修改策略的，也可以使用氧傳感器仿真來解決。 綜上所述，使用質量可靠的甲醇系統，的確可行，具體自己試過就知道了
回答者：pengshi05072016-03-09 00:00
你好，原廠沒有生產過雙排氣管的，要是自己去改裝的話，價位大概在3000左右采納哦
提問者：hhz1242014-08-16
還以為是人體解剖 原來是汽車解剖 俺不太懂
提問者：swcsh132013-07-09
汽油中存在一定比例的水分（起一定助燃作用），燃燒后霧化。冬天氣溫低時燃燒霧化效果好，可以看見排氣管冒水蒸氣，停車排氣管下方當面有水印，起步排氣管會突然出水。，不滴水才不正常，說明車輛燃燒不正常。
提問者：wangjin_1582013-04-19
你好，原廠沒有生產過雙排氣管的，要是自己去改裝的話，價位大概在3000左右
提問者：琳_琳19932013-07-12
原廠的沒問題，也在用的話就可以了。 除非之前的出問題要更換， 那就看質量辦事
提問者：qq6300096872013-09-08
最好就不要搞這些啦 ！小問題多 ！ 我看啊 還是把 四個輪轂換了 排氣管改裝加直噴的 加裝底盤燈 就差不多了
提問者：trd4496502013-04-06
