提問(wèn)者：zhouyana19872013-12-01 00:00
藍(lán)鳥(niǎo)汽車(chē)空調(diào)停下車(chē)不涼開(kāi)起來(lái)涼
這樣故障一般為壓力不足所引起，而壓力不足可分4個(gè)原因： 1：氟利昂缺少。當(dāng)汽車(chē)在怠速時(shí)行駛時(shí)，特別是停車(chē)等紅綠燈或堵車(chē)的情況《少了一個(gè)行駛中帶來(lái)的風(fēng)速降溫》，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低引起壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速也相對(duì)降低，而氟利昂缺少的話(huà)，他的瞬間增壓則達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。導(dǎo)致高壓過(guò)低，則導(dǎo)致效果不理想。這種情況只需添加一些氟利昂則可以了，但是要主要加純度高的環(huán)保型的。 2：壓縮機(jī)泄壓，直接導(dǎo)致怠速時(shí)壓力嚴(yán)重偏低。這種情況需要更換壓縮機(jī)，是比不小的費(fèi)用。 3：空調(diào)散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，在停車(chē)時(shí)因?yàn)樯岵恍小渡倭诵凶邥r(shí)的風(fēng)速來(lái)降溫》，導(dǎo)致壓力嚴(yán)重過(guò)高，而高壓傳感器迫使壓縮機(jī)停止工作，所以沒(méi)有冷氣。這種情況檢查保險(xiǎn)，繼電器和風(fēng)扇本身看是那里壞了更換就可以了。 4：膨脹閥噴孔太大，在怠速時(shí)低壓過(guò)高，低壓高了空調(diào)效果將大大減弱。這種情況需要更換膨脹閥，而且需要重新全部加入氟利昂。 你到車(chē)行檢查一下，一般只要行走起來(lái)空調(diào)效果很好的話(huà)就不是大問(wèn)題，一般是少了一點(diǎn)氟利昂而已，自己維修不了的，不管是其中的任何一個(gè)原因都需要專(zhuān)業(yè)的空調(diào)維修人員來(lái)操作，而且需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備。
回答者：hsrtqp922016-12-01 00:00
這個(gè)應(yīng)該是室內(nèi)溫度的問(wèn)題，假如房間溫度為18度，那么你設(shè)置18的時(shí)候空調(diào)是不會(huì)制熱的，當(dāng)你設(shè)置比房間溫度高出1度時(shí)候空調(diào)開(kāi)始工作，制冷的時(shí)候剛好相反，因?yàn)榭照{(diào)的溫控系統(tǒng)出廠(chǎng)時(shí)是設(shè)置比環(huán)境溫度正負(fù)1度工作的。你可以找一個(gè)溫
提問(wèn)者：wmkcpe2013-07-09
啥用，什么問(wèn)題跟我說(shuō)說(shuō)，汽車(chē)空調(diào)我還懂一點(diǎn)
提問(wèn)者：tiantiancting2015-07-29
是按鍵不靈您可以用香煙合一條金絲帶切城同按鍵大小放進(jìn)去就可以。 是電路板元件損壞您可以找專(zhuān)業(yè)人員做或記去原廠(chǎng)是了。
提問(wèn)者：sungh5552013-11-19
暖風(fēng)是不需要空調(diào)運(yùn)作的，是采用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱來(lái)供熱。而制冷需要空調(diào)實(shí)際運(yùn)作，所以你的空調(diào)壞了，可能是氟利昂沒(méi)了壓縮機(jī)壞了等等。
提問(wèn)者：LLJ7299982013-06-17
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問(wèn)者：心_久久懷念2016-07-27
你好，這款車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)采用的是。傳統(tǒng)式的壓縮機(jī)就是帶電磁離合器。它利用壓縮機(jī)循環(huán)冷媒把車(chē)內(nèi)的熱量，運(yùn)到發(fā)動(dòng)機(jī)前面進(jìn)行散熱掉。如此就這樣一直循環(huán)下去就形成了智能式的空調(diào)。希望我的回答對(duì)你有幫助如果有不明白的地方可以隨時(shí)追問(wèn)
提問(wèn)者：yuzhu7205212015-12-14
