提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-12-04 00:00
關(guān)于您說(shuō)的涼車(chē)不好著車(chē)的問(wèn)題，可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。著車(chē)后沒(méi)有怠速也與積碳過(guò)多有很大的關(guān)系。還有可能是因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，導(dǎo)致的不易啟動(dòng)。建議您可以在啟動(dòng)時(shí)，將鑰匙轉(zhuǎn)到儀表燈全亮檔，等上一會(huì)兒，還可以是發(fā)動(dòng)機(jī)完成自檢程序，這也是對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及其他電器設(shè)備都有好處的。這時(shí)可以聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門(mén)，然后重復(fù)以上操作兩至三次，再啟動(dòng)應(yīng)該就可以一次打著了。怠速不穩(wěn)也應(yīng)該與積碳過(guò)多有關(guān)系，建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行檢查。
回答者：牛車(chē)網(wǎng)專(zhuān)家2016-12-03 00:00
檢查怠速馬達(dá)及溫度傳感器
提問(wèn)者：applezhu20102013-07-08
節(jié)氣門(mén)，火花塞，噴油嘴，這些如果有問(wèn)題的話(huà)，就冷車(chē)沒(méi)有怠速，還有水溫感應(yīng)器，進(jìn)氣支管積碳過(guò)多，也是這個(gè)樣子，總之沒(méi)有果斷性的，都是檢查出來(lái)的！但是你所說(shuō)的情況，至少有這里面的情況
提問(wèn)者：hua5230782912016-09-06
五菱之光涼車(chē)沒(méi)怠速和水溫傳感器沒(méi)有關(guān)系看看是不是怠速電機(jī)的問(wèn)題。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-07-08
估計(jì)是水溫傳感器故障，檢查調(diào)節(jié)氣門(mén)間隙，氧傳感器。不會(huì)有大問(wèn)題的。也可將怠速調(diào)高點(diǎn)。
提問(wèn)者：cjem73222013-04-19
主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周?chē)倪M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至無(wú)法起
提問(wèn)者：ivyshiyong2015-01-02
這是一個(gè)很正常的問(wèn)題，所有的車(chē)都是這樣的，因?yàn)槔滠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很低，首先燃燒室的燃料燃燒不完全，潤(rùn)滑油的粘度很高，增加部件之間的磨擦力等原因，所以冷車(chē)的轉(zhuǎn)速要比熱車(chē)的轉(zhuǎn)速低。
提問(wèn)者：gacn090392013-03-09
