提問者:as10196514192014-02-06 00:00
停車的油耗比開車的油耗還要高這么多呢?有人知道嗎
怠速耗油不能按百公里油耗來算,百公里油耗指的是每行駛一百公里,油耗為XX,可是你是否有想過,你在怠速狀態(tài),車是靜止不動的,如何能行駛這一百公里呢?所以說按照百公里油耗來算的話,怠速的油耗應該為無限大,因為你即使怠速狀態(tài)把油全用光了,也達到不了這一百公里的距離。 怠速油耗的計算方式,不能是以距離為單位,而應該是時間為單位,應該用每小時油耗這樣來算。 只有你的車動起來了,百公里油耗的計算才有意義。
回答者:Cm素基德控2016-02-06 00:00
一、問題的現象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:wsqqzmjfjq2017-01-04
該車是電子節(jié)氣門,清洗節(jié)氣門后,怠速會忽高忽低,用汽車電腦檢測儀,進入發(fā)動機系統(tǒng),進入主動測試菜單,匹配節(jié)氣門就可以了。
提問者:rulice1355902013-07-16
防止行駛途中熄火,開大燈怠速高說明蓄電池有些虧電或者發(fā)電機效率低,ECU檢測開燈后電壓降低,就會自動提高怠速,開空調也是一樣,ECU自動調整轉速彌補動力損失。
提問者:ghryjyt6uyrt2013-05-08
academy 關于您咨詢的問題,在d擋位置踩下制動時,發(fā)動機怠速出現輕微變化屬于正常現象,如果怠速抖動比較明顯,需要檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況,一般情況都是由于積碳過多導致的怠速不穩(wěn),清洗積碳以后就可以解決了。裝備自
提問者:可樂愛大米__2013-05-06
您好!這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時,發(fā)電機負荷加大導致發(fā)電機怠速出現瞬間下降,但發(fā)電機控制電腦會及時調整到目標怠速,下夏季天氣炎熱,發(fā)電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些,尤其在停車等紅的時更加明顯,這
提問者:我來參加gk2013-06-19
啟動時怠速過高那都正常 你的癥狀和羚羊一樣 啟動時油門很大 過一會就會好了 是電油泵原因 啟動鑰匙的最后一檔開啟油泵電路 順時油泵啟動有點點油壓力 機器啟動后怠速過高 壓力燃燒沒了就正常了 !
提問者:jwiaat2013-05-01