提問(wèn)者：zh827622014-08-30 00:00
天籟的后懸掛是帶有脈沖式阻尼回彈彈簧的梯形控制臂獨(dú)立懸掛，很不錯(cuò)的懸掛系統(tǒng)。 梯形控制臂的獨(dú)立懸掛： 剖析結(jié)構(gòu)就是由一個(gè)梯形的下控制臂和一個(gè)連桿做上控制臂的獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)�！ √攸c(diǎn)： 帶一定的后傾角還帶一點(diǎn)前束角。復(fù)雜的角度使車(chē)輪在跳動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生前束和傾角的變化，這些都是為了彎道中后輪循跡和車(chē)尾穩(wěn)定所做的努力�！ ≡趹覓焯鴦�(dòng)時(shí)由于上短下長(zhǎng)的控制臂結(jié)構(gòu)，車(chē)輪向上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生內(nèi)傾。彎道中車(chē)身向彎外傾斜，外側(cè)懸掛被壓縮，此時(shí)外側(cè)后輪內(nèi)傾正好可以保證車(chē)輪依然垂直于路面。而在外側(cè)車(chē)輪內(nèi)傾的同時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一點(diǎn)前束角，這也增加了車(chē)尾的循跡性�！ —�(dú)立懸掛在遇到顛簸時(shí)左右車(chē)輪的跳動(dòng)不互相干涉，雖然有連接左右車(chē)輪的扭力桿但是其對(duì)顛簸干涉并不很大，更多實(shí)在彎道減小左右車(chē)輪的位差�！ ×硗�，在劇烈跳動(dòng)的時(shí)候可以看到后輪隨懸掛上下運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的傾角變化，雖然十分微小但依然能看出來(lái)，這種傾角變化使輪胎在彎道中的抓地力增強(qiáng)，有助于彎道表現(xiàn)。
回答者：rhshy2016-08-30 00:00
檢查懸掛系統(tǒng)與整車(chē)上、下端連接處是否有異常損壞、螺母松動(dòng)等；任何連接松動(dòng)會(huì)造成異響
提問(wèn)者：yuj01jk562015-11-20
你好!你不用太擔(dān)心,因?yàn)?8款的天籟都有這個(gè)毛病,我也是天籟的車(chē)主,也到4S店反映過(guò),他們經(jīng)理說(shuō)這款車(chē)的后懸掛的減震軟導(dǎo)致的擺尾問(wèn)題,,當(dāng)然我認(rèn)為也是4S店在敷衍我!如果真想解決這個(gè)問(wèn)題的話,我們這些天籟車(chē)主齊心協(xié)力反映
提問(wèn)者：smdaf04422013-11-23
差的不多的話去4S調(diào)一下就好了，如果差的很多應(yīng)該就是懸架或者哪里壞了
提問(wèn)者：wqjg99212016-08-11
綜述:天籟2.5領(lǐng)先版后懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，4S店真不負(fù)責(zé)任! 我家在一年半之前在江西省萍鄉(xiāng)東安4S店買(mǎi)了東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.5領(lǐng)先版，才跑了三萬(wàn)五千公里后懸掛就出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。 江西省萍鄉(xiāng)東安4S店在做保養(yǎng)時(shí)竟然知情不報(bào)!我們
提問(wèn)者：yinfsjgfmy2014-01-25
日本車(chē)的懸掛都很軟58車(chē)
提問(wèn)者：agky69762015-10-04
最近一段時(shí)間比較有空，研究了一下汽車(chē)的懸掛，突然發(fā)現(xiàn)我們天籟的懸掛是很先進(jìn)的的!!!!懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或
提問(wèn)者：xonwenhua2013-11-26
