提問者：eszfui882014-10-19 00:00
很簡單,因為在正常運轉時,【發動機里】:活塞能夠在柴油燃燒的推動下 上下運動,活塞的推動的力是有限的,,在受到阻力時,活塞上下運動的速度就減慢,柴油不能在氣缸里正常燃燒，柴油火勢越燃越小，直到柴油不能燃燒啦【也就是熄火】，最后柴油的燃燒推不動活塞上下運動,立即車就停啦！.......注:（回答也不容易、請認真閱讀后，覺得可以就采納）有什么不懂的加QQ592020655
回答者：alunfurn2016-10-19 00:00
機油壓力不足，正常的。如果發動機運轉時也亮就是機油壓力不足了
提問者：leiyu10092015-08-31
應該可以的.相比同級別普通自然吸氣發動機，“渦輪增壓直噴”能夠提高20%燃油經濟性，并降低15%二氧化碳排放。
提問者：zyl158882089942014-07-13
你好，當車子過水后發動機熄火了，你一定不要再次起動發動機，應把車拖進修理，交給技師檢查，同時你要告訴他發動機熄火的原因，原因有兩種可能，1發動機電路進水短路，沒有高壓火，2發動機進氣口進水，水進入氣道，發動機無法工作，待
提問者：嗨24412402016-12-01
1、不供油會造成熄火，原因多數來源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障會造成突然不供油，引起熄火。2、電的原因，有可能出于火花塞或者高壓包故障，造成1缸或多缸不點火，造成熄火。但同時多缸故障不點火才能造成熄火，因此可能性不算大
提問者：吾德2014-05-23
在裝備有啟停系統的車輛，是為了更好的節油。在踩下制動踏踏板，速度降為零時。在D檔位置發動機自動熄火。當時的空調制冷關閉，轉向助力關閉，發動機用電系統關閉。當室內溫度大于空調設定溫度，或者轉動方向盤或者松開制動踏板時，發動
提問者：xjzhujun20082014-08-12
冬季早晨冷車，機油變稠！潤滑力降低，發動機內部運轉機構阻力變大，故在初點火時發動機電腦電腦控制怠速馬達使節氣門開度加大以獲得更多的噴油量來避免發動機因運轉機構阻力大而導致熄火。等機油還有水溫溫度上升后，運轉機構阻力降低，
提問者：guiyzce50602014-12-21
