提問者：luo520756_2015-09-24 00:00
底盤、懸掛和用料不同。設計目標也不同。高爾夫6比朗行高一個檔次。朗行強調的是舒適性和空間，坐著舒服，能裝人能裝東西高爾夫6強調的是操控性、靈活性和駕駛樂趣。車子非常好開，駕駛品質和品位不錯。 上海大眾朗行是中國大眾專門針對中國用戶和中國市場的特點，按照德國大眾標準、使用德國大眾的技術和部件由中國大眾自己設計的一款車型。其基于大眾PQ34底盤平臺（高爾夫4代、奧迪A3一代的底盤）加長改進而成。其特點主要是配置齊全，駕乘空間大，舒適性不錯，省油，造型漂亮，后備箱空間在兩廂車里屬于很寬大的。非常適合中國大陸家庭人口多親友多，社會交通和服務水平差，出門需要裝很多東西的用車需求。但其采用的是廉價的扭力梁懸掛，操控性很一般，內飾使用廉價的硬塑料內飾板，中控臺的功能鍵設計也比較老式。后座腿部空間是通過縮小后座坐墊寬度實現的，所以成人在后座上長時間乘坐并不舒適。 一汽大眾高爾夫6是德國大眾原廠設計，高爾夫是德國大眾公司的最重要的中堅車型。其采用比較先進的大眾PQ35平臺底盤，與現在的奧迪A3四代同底盤平臺，在車架強度、車架減重和前懸掛上都比PQ34底盤平臺更先進可靠，并且采用了高性能高成本的后輪獨立懸掛，在公路上的操控性非常優秀。高爾夫6內飾全部采用高成本的高檔軟塑料內飾板，中控臺為按鍵式設計，只需按一下即可實現空調吹向、除霧等操作，車窗車門按鍵采用傾斜布局，駕駛中用眼睛余光即可操作。其座艙內的儲物空間比朗行更大，遮陽板上有照明功能雙化妝鏡。而朗行只有一個化妝鏡而且無照明。如果你兩款車都開過，就會發現高爾夫6非常好開，其駕駛樂趣和駕駛品質要超過朗行。但其是德國大眾原廠設計，針對的是一般資本主義國家，家庭人口少，社會交通和服務都很完善的環境。所以車子空間比較小，尤其后座和后備箱空間很有限。更適合家庭人口少，對駕駛品質和品位有一定要求的用戶。 另外，就是大眾朗行已經全部換裝了新式大眾EA211皮帶傳動全鋁發動機，增加了一鍵啟動功能，而高爾夫6依然使用大眾EA111正時鏈條傳動鑄鐵發動機，也沒有一鍵啟動功能。EA111發動機更耐用，但重量大，油耗略高、制造成本比較高。而EA211重量更輕，油耗略低，制造成本下降。
回答者：sufei_52016-09-24 00:00
【滿意點】郎行空間我比較滿意前排都非常大備箱開口大容量也大適合家5口人出行外觀也相當滿意旅行車外觀酷而且也有我比較喜歡顏色棕色總體對外觀、空間相當滿意 【滿意點】全車隔音水平般地下車庫時候怠速總聽見發動機噠噠噠聲音還有
提問者：ZH2637334492014-04-13
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：fyr_12342016-04-12
本文從分析汽車滑行優點和三種滑行方式的節油原理出發，分析了常用的四種滑行方式，提出要大力推廣既保證行車安全，又有很好節油效果的滑行方式－不熄火掛擋滑行。經發動機反拖臺架試驗證明，其燃料消耗比不熄火脫擋滑行節約燃料75%
提問者：Soulhero112016-05-05
可以顯示平均油耗，當前車速，行駛時間和行駛里程，切換的按鍵在雨刷桿側面TRIP鍵。清零和切換表1表2按鍵在雨刷桿下面OK鍵。
提問者：匿名網友2014-06-08
【最滿意的一點】郎行的空間是我比較滿意的，前后排都非常的大，后備箱開口很大，容量也很大，很適合一家5口人出行。外觀也相當滿意，旅行車的外觀很酷，而且也有我比較喜歡的顏色棕色，總體就是對外觀、空間相當滿意【最不滿意的一點】
提問者：pinke9614672015-08-30
