提問者：988hnahg592016-08-02 00:00
一、油壓調節(jié)器一般安裝在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油壓力調節(jié)在250～350kPa范圍內。有些些新款轎車有安裝在油泵出口處。二、燃油壓力調節(jié)器的檢測檢測前準備步驟：1、燃油系統(tǒng)壓力釋放燃油系統(tǒng)壓力釋放的方法：① 起動發(fā)動機，維持怠速運轉。②拔下油泵繼電器或油泵的電源接線，起動發(fā)動機，使發(fā)動機自行熄火。③ 再使發(fā)動機起動2-3次，即可完全釋放燃油系統(tǒng)壓力。④ 關閉點火開關，裝上油泵繼電器或電動燃油泵電源接線。2、燃油壓力調節(jié)器的檢測：1）、燃油系統(tǒng)壓力的檢查：在進行燃油系統(tǒng)壓力的檢查時，首先按要求安裝好燃油壓力表（簡稱油壓表）； 油壓表可以安裝在汽油濾清器油管接頭、燃油分配管進油接頭處，或用三通接頭接在燃油管道上便于安裝和觀察的任何部位。測試項目：2）、供油壓力指發(fā)動機怠速運轉中燃油系統(tǒng)的實際工作油壓，正常油壓值在0.25～0.35MPa。如果指針劇烈擺動油壓可能不正常。3）、調節(jié)壓力指發(fā)動機怠速運轉中，將油壓調節(jié)器真空管拆開后，燃油系統(tǒng)升高后的油壓減去供油壓力的差值，應在28～70kPa之間。4）、最大油壓指發(fā)動機怠速運轉中，將回油管夾住時燃油系統(tǒng)的油壓，應為供油壓力的2～3倍。5）、供油量供油量的判斷方法為：在發(fā)動機怠速運轉中，讀取燃油系統(tǒng)的供油壓力，然后急加速到3000r／min以上，立刻讀取此時油壓值，應高于供油壓力21kPa以上。如果低于此值，表示供油量不足。6）、系統(tǒng)殘壓在發(fā)動機怠速運轉中，讀取燃油系統(tǒng)油壓。然后將發(fā)動機熄火，并等待5min，其系統(tǒng)油壓應保持在250kPa以上。如果無法保持殘壓，則再將發(fā)動機起動，并在建立油壓后熄火。此時如果將回油管夾住后即能保持正常殘壓，表示油壓調節(jié)器漏油；如果夾住進油管后，才能保持正常殘壓，則表示燃油泵(單向閥)漏油；如果同時夾住進油管及回油管仍無法保持殘壓，表示噴油器漏油。三、燃油壓力調節(jié)器檢測實例大眾桑塔納2000轎車AJR型發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)壓力的測量（1）將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關，起動發(fā)動機怠速運轉。系統(tǒng)壓力標準為：怠速時拔下真空管為（300±20）kPa；不拔真空管為（250±20）kPa。（2）接上真空管，轟一下油門，汽油壓力表指針應在280～300kPa間跳動。（3）關閉點火開關，10分鐘后，汽油保持壓力應大于150kPa。（4）如果汽油保持壓力小于150kPa，起動發(fā)動機，怠速運轉。當汽油壓力建立起來后，關閉點火開關，同時關閉汽油壓力表開關，繼續(xù)觀察壓力表指針是否會下降。（5）系統(tǒng)油壓不足原因：①管接頭或管子滲漏；②汽油濾清器過臟；③汽油泵不良或蓄電池電壓不足；④汽油壓力調節(jié)器損壞。（6）系統(tǒng)油壓過高原因：汽油壓力調節(jié)器損壞。
回答者：麥芽糖n_n2016-08-04 00:00
你好，建議使用油品：德國威瑪斯ATF6/愛信AFW+原廠初裝用量：2.4L重力更換推薦用量：1.4L機器循環(huán)清洗更換推薦用量：3.1L
提問者：liutianchu19882016-03-26
您好！很高興為您解答：行駛過過程中車輛換檔沖擊、發(fā)沖，也是自動變速箱常見的故障現像，這是由于變速箱油過臟，導致閥體卡滯而引起，離合器片間隙過大，油路板的問題www.huizhong66.com滿意請采納，謝謝！
提問者：a158692084462016-06-04
輸入輸出轉速傳感器 各檔位位置傳感器58車
提問者：awpbraqgh22015-11-17
你好！你是想知道凌派字標的粘貼位置吧！本田的H貼正中間，左邊尾蓋燈上去1-2厘米粘貼廣汽本田，同樣右邊尾蓋燈上去1-2厘米粘貼CRlDER（凌派）希望我的解答可以幫到你＞汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決
提問者：ukrfjtr2016-01-31
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴重的甚至斷裂（這種程度遠遠還達不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現）
提問者：HyKevEn2016-03-23
不得不說卡羅拉是一輛好車，凌派剛上市還不能斷定它怎么樣，但是外觀真的比卡羅拉漂亮（火星人）2866
提問者：ttaiya2016-04-24
