提問者：vghurtfyht2013-12-09 00:00
問題描述:周老師！哈飛賽馬！正常行駛中剎車減速踩離合部車會震一震，跟住就回復正常！開空調過陣尤其明顯~隔離副駕座都可以明顯感覺到！求解吖~同埋正常著車停系到用用電器部車都會有輕微震動~例如開危險警告燈！請問關機腳膠問題嗎？
您好：對于上述車輛使用現象，這種車輛震動故障，說明了以下問題：1、速比；也就是在正常行駛過程中，車速與發動機轉速的匹配，如果這兩個數值落差比較大，則將會出現上述現象。2、發動機工況；這種情況說明的是發動機的工作狀態，也就是發動機怠速的標準數值是否在正常范圍，如果怠速馬達或點火系統工作不良，則將會產生發動機扭矩波動，從而帶來動力輸出的改變而產生的現象。3、支撐棘爪；結合車齡及維護情況，如果發動機和變速器固定棘爪出現性能下降或老化現象，則將會在傳動力矩改變時，失去緩沖效果而帶來的沖擊感。其次，而對于車輛增加負載時，出現的抖動現象，則建議對發動機控制系統進行檢查，如果怠速控制系統過臟或怠速值匹配未在正常使用范圍，則將會產生負載波動。綜上所述，建議您去維修專營店對上述維修建議進行檢查，希望能給您帶來幫助。
回答者：cxy1002002016-12-09 00:00
松開離合器后發動機動力輸出軸 與 變速箱一軸 結合，雖然發動機動力沒有輸出到車輪（在檔位桿中被切斷），但整個變速器一軸和與其相嚙合齒輪開始轉動，于是產生聲音； 此時若踩下離合器，發動機動力輸出與一軸切斷，變速器中齒輪停
提問者：2013-07-04
主要檢查發動機前部各部件軸承,壓縮機,發電機,水泵,正時皮帶張緊輪
提問者：zkk2857282552014-01-05
我是汽車維修技師，可以斷定發動機沒有問題，你的車跑幾萬公里了，有沒有換過齒輪油？（四萬公里更換一次）可能出現問題的部件是 導向軸承、分離軸承、一軸軸承、變速箱。這些部件在拆下變速箱后都可以檢查到的，不過變速箱壞的蓋率
提問者：SchoolLQ2013-07-04
噠噠的聲音可能是爆震的聲音，或者敲缸的聲音。 建議你抓緊時間找一個最近的修理廠去檢查一下，不要跑太遠了。 如果有什么不明白的可以追問，我在線給你解答！ 如果感覺對你有幫助那就采納一下吧！
提問者：天使嫙律_0012015-08-12
發動機轉速在2200-2500轉換擋,可有效減少積碳和提高發動機工作效率,,1,2擋不好掛,是不是離合沒踩到低,起步時一般車一動就可進1擋,車還在行駛時不要進1擋.
提問者：zhuzhu94222013-07-18
發動機怠速運轉時發出連續不斷的、有節奏的“嗒、嗒、嗒”(在氣門腳處)或“啪、啪、啪”(在氣 門座處)的敲擊聲，轉速增高時響聲亦隨之增高，溫度變化和單缸斷火時響聲不減弱。若有數只氣門響，則聲音顯得雜亂。氣門腳響和氣門落座響
提問者：tc99992015-11-29
